Xe máy bị hụt hơi cách khắc phục đơn giản không mất tiền

Hiện tượng xe máy bị hụt hơi khi tham gia giao thông là một trong nhưng tình trạng không phải khó gặp. Tuy nhiên vấn đề này có thể gây ảnh hưởng cho người lái xe nếu như không biết cách ứng phó kịp thời.

Xe bị hụt hơi là một trong những sự cố thường gặp trên nhiều dòng xe khác nhau. Bao gồm cả xe ga, xe số hay xe côn tay. Vậy cách khắc phục nhanh chóng như thế nào?

Xe máy bị hụt hơi chết máy

Xe máy bị hụt hơi chết máy ngang đường là một trong những nguyên nhân rất hay xảy ra. Nếu như các bạn không biết cách khắc phục nhanh chóng. Điều này có thể nguy hiểm đến tính mạng. Vậy các nguyên nhân và cách khác phục xe máy bị tụt hơi chết máy như thế nào?

Xe máy bị hụt hơi do nghẹt xăng

Khi đang di chuyển bình thường thì tự nhiên nếu như xe máy đột ngột bị hụt hơi. Hoặc xe bị mất hơi thì có thể là xăng đã không được đưa xuống buồng đốt đều đặn. Điều này khiến cho buồng đốt không đủ xăng trong một khoảng thời gian.

Chính vì vậy đã gây ra hiện tượng hụt hơi bất ngờ. Nguyên nhân này khiến cho xăng không được đưa xuống buồng đốt liên tục. Thường là do mạch dẫn xăng bị bẩn và gây nghẹt xăng. Khi gặp hiện tượng này, người điều khiển xe cần phải giảm hết ga rồi tăng ga từ từ để có thể đi xe được bình thường.

Nếu muốn khắc phục triệt để hiện tượng xe máy bị hụt hơi do nghẹt xăng. Thì tốt nhất các bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp.

xe máy bị hụt hơi
Có thể do nghẹt xăng

Xe ga bị hụt hơi do sử dụng xăng không tương thích với xe

Hầu hết các dòng xe tay ga trên thị trường hiện nay. Chúng đều có được thiết kế để sử dụng xăng A95 có tỷ số nén lớn hơn so với xăng A92. Trong trường hợp chủ xe đổ xăng A92 cho động cơ xe hoạt động bằng xăng A95 thì khi chạy xe sẽ bị ì, bị hụt hơi khi tăng ga.

Vì vậy, để ngăn chặn sự cố xe máy bị hụt hơi chết máy. Thì các bạn cần phải chọn loại xăng phù hợp với dòng xe mình đang sử dụng. Không nên đổ lẫn lộn cả 2 loại xăng vào với nhau.

Bên cạnh đó, chủ xe cần chú ý chỉ đổ xăng ở những cây xăng uy tín. Để có thể đảm bảo chất lượng xăng tốt nhất, không bị pha lẫn nước hay tạp chất có hại.

chọn xăng xe
Chọn sai loại xăng

Bộ chế hòa khí bị lỗi

Đây chính là một trong những nguyên nhân thường gặp nhất. Khiến cho xe của bạn nổ máy không đều và bị đột ngột tắt máy.

Bộ chế hòa khí thường sẽ bị hư hỏng do những nguyên nhân. Như nó chứa quá nhiều bụi bẩn, các ốc gió và bộ phận vít chỉnh xăng trong quá trình sử dụng không ở đúng vị trí. Điều này dẫn đến xe không được khỏe.

Nếu như bộ phận này vận hành không bình thường. Thì nó có thể sẽ thể hiện ngay trên bu-gi. Nếu như bu-gi của xe bị khô, màu trắng. Thì có nghĩa là hỗn hợp cháy đang bị thiếu xăng. Nếu như nhiên liệu ít hỗn hợp khó cháy và thời gian cháy sẽ kéo dài. Khi đó máy sẽ bị nóng và hiệu suất không thể đạt được tối đa.

Trong trường hợp bạn vệ sinh Bugi mà có nhiều muội đen bám vào. Và bạn có thể lau sạch thì đây là hiện tượng hỗn hợp cháy thừa nhiên liệu hoặc bạn sử dụng Bugi không đúng chủng loại.

Nếu như gặp phải trường hợp này các bạn cần phải tiến hành vệ sinh bình xăng con. Bạn cũng nên tiến hành căn chỉnh lại vít gió và ốc xăng. Để có thể cân đối lại lượng gió và xăng đi vào buồng đốt. Việc này sẽ giúp cho xe của bạn đi ít bị hao xăng, đi ổn định và tăng tuổi thọ cho máy.

Bộ chế hòa khí bị lỗi
Bộ chế hòa khí bị lỗi

Xe máy bị hụt hơi khi tăng tốc

Nhiều người hay suy nghĩ xe máy chạy yếu là do động cơ xe đã quá cũ và cần phải đi thay mới. Tuy nhiên ít ai có thể biết được rằng có rất nhiều các nguyên nhân khác nhau gây ra hiện tượng này chứ không đơn thuần xuất phát từ động cơ. Vậy các nguyên nhân và cách khắc phục của nó như thế nào?

Lốp xe không đủ hơi

Nếu lốp xe không đủ hơi cũng có thể la nguyên nhân dẫn đến nhiều nguy hiểm. Do cảm giác lái bị ảnh hưởng xe bị rung lắc dữ dội. Bên cạnh đó nếu như bơm quá căng cũng không an toàn. Bởi vì hơi trong ruột xe giãn nở khi lưu thông có thể làm nổ ruột xe.

Ngược lại nếu như bơm hơi quá ít thì mau hư vỏ xe. Và tốc độ bị giảm bởi độ ma sát tăng lên. Vì vậy các tài xế cần thường xuyên kiểm tra lốp xem có đủ hơi hay không.

lốp xe
Lốp xe không đủ xăng

Bu gi hư

Hệ thống đánh lửa gặp vấn đề cũng là một trong những nguyên nhân khiến cho xe máy của bạn bị hụt ga khi tăng tốc.

Nếu bạn kiểm tra thấy Bu-gi hỏng hoặc bị dính quá nhiều bụi bẩn. Muội than hoặc là khe hở giữa 2 chấu quá lớn thì sẽ khiến cho hệ thống đánh lửa của bạn bị kém. Và đặc biệt là trong trường hợp xe của bạn chạy trong điều kiện trời mưa.

Hoặc ngập nước có thể bị “sút dây”. Chính bởi vậy mà xe rất dễ bị hụt hơi khi tăng tốc. Nếu như bugi xe của bạn gặp phải tình trạng bị hỏng. Thì các bạn cần phải tiến hành gõ nhẹ lên điện cực cong.

Sao cho khoảng cách giữa 2 điện cực thu hẹp lại còn nửa ly. Sau đó các bạn tiến hành rửa sạch bu-gi bằng dầu máy, lau khô. Bugi khô thì các bạn tiến hành lắp bu-gi lại cẩn thận và chặt chẽ. Tuy nhiên cũng không cần phải quá khít.

Sau khoảng 15.000 km thì bạn nên tiến hành thay Bugi một lần để đảm bảo xe hoạt động được một cách hiệu quả nhất.

Bugi bị hỏng
Bugi bị hỏng

Nhớt bôi trơn quá cũ hoặc không đúng

Cũng giống như cơ thể người cần máu để tồn tại thì động cơ xe cũng cần có dầu nhớt để hoạt động trơn tru và ổn định. Khi lượng nhớt trong máy không đúng về dung lượng. Và cũng như chủng loại sẽ làm cho động cơ mau nóng, vừa lãng phí nhiên liệu vừa làm cho xe khó tăng tốc.

xe bị hụt hơi
Thay dầu phù hợp cho xe

Vì vậy các bạn nên tìm hiểu các loại dầu nhớt xe máy tốt phù hợp với động cơ của mình để thay thế. Tránh các trường khiến cho xe bị hụt hơi khi tăng tốc.

 

Xe chết máy khi giảm ga nguyên nhân và cách khắc phục đơn giản

Nếu như bạn đang lưu thông trên đường xe chết máy khi giảm ga. Điều này khiến cho bạn có thể gặp nguy hiểm không những vậy điều này còn làm ảnh hưởng đến cả những người đang tham gia giao thông.

Do đó các nên tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng này để cho xe không bị hỏng hóc quá nặng và không làm ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn và mọi người.

dắt xe
Xe bị chết máy khi đang đi

Xe chết máy khi trời mưa

Trước khi đi tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục xe chết máy khi giảm ga. Chúng ta hãy đi tìm hiểu nguyên nhân xe chết máy khi trời mưa. Bởi đây cũng là một trong những hiện tượng thường xảy ra ở xe máy.

Khi xe bị chết máy bởi nguyên nhân khi trời mưa. Chúng ta thử nổ máy lại xem có được không. Nếu như không được thì các bạn không nên cố gắng khởi động xe tiếp. Bởi như vậy sẽ có thể làm cho xe gặp tình trạng xấu thêm.

Trong trường hợp nổ được nếu như xe số thì các bạn nên về số 0. Sau đó rồ ga để cho nước có ở bên trong ống pô được đẩy hết ra ngoài. Còn nếu là xe ga thì các bạn dựng chân chống giữ sau đó mới rồ ga.

Tiếp đó các bạn tháo bugi ra và lau cho thật khô, với việc không nổ được máy có thể là do bugi bị ẩm. Các bạn có thể khóa xăng và xả hết chỗ xăng cũ trong chế hòa khí ra ngoài. Tiếp đó mở và khởi động lại có thể sẽ giải quyết được vấn đề.

Các bạn xả hết dầu máy làm sạch lại khoang dầu. Sau đó thay dầu mới vào. Các bạn chú ý sử dụng dầu nhớt xe máy tốt để thay thế để giúp xe hoạt động tốt hơn. Và như vậy sẽ có thể loại bỏ được hoàn toàn nước và chất bẩn trong khoang.

Sau đó dùng các máy có công dụng sấy khô sau đó làm khô tất cả các đầu mối điện trong hệ thống điện của xe. Điều này giúp tránh được vấn đề hoen rỉ dẫn đến cháy chập. Làm khô hệ thống phanh của xe để giúp xe có thể tránh việc phanh bị kẹt gây ra tiếng kêu khó chịu.

ngập lụt
Xe chết máy khi đi mưa

Xe chết máy khi giảm ga

Xe chết máy khi giảm ga là một trong những hiện tượng không thường xuyên xảy ra ở xe máy. Nhưng khi nó xảy ra mà chúng ta không biết thì có thể gây  ảnh hưởng đến xe cũng như an toàn của chính bản thân và mọi người xung quanh khi tham gia giao thông.

Do cụm CDI đánh lửa

Một trong những trường hợp khiến cho xe chết máy khi giảm ga điển hình là do cụm CDI đánh lửa bị hỏng. Nếu khi cụm này không bén được lửa thì hệ thống vận động của xe máy sẽ không hoạt động được.

Nếu như khi chúng ta gặp phải tình trạng này các bạn chỉ cần đi thay mới là được. Nhưng các bạn cần phải lưu ý khi đi thay bộ phận CDI đánh lửa. Đây là một trong những bộ phận rất dễ có thể bị người khác đánh tráo.

Bởi vì nó rất dễ có thể tháo rời được ra. Chính vì vậy khi đi sửa hoặc thay mới bộ phận này các bạn hãy nhớ nhờ người sửa xe giấy kĩ nó vào phía bên trong để không bị đánh tráo.

cụm CDI đánh lửa
Do cụm CDI đánh lửa hỏng

Do bugi bị hư hỏng

Bugi là một trong những bộ phận quan trọng trong việc xe máy duy trì được hoạt động và khởi động. Nếu như khe hở của bugi quá lớn cũng có thể khiến dẫn đến việc xe bị chết máy khi giảm ga.

Ở trường hợp này, bạn hãy tháo bugi ra. Sau đó gõ nhẹ lên điện cực cong để thu hẹp khoảng cách giữa hai điện cực. Khoảng cách tốt nhất đó là khoảng nửa ly, đừng sát quá, và cũng đừng xa quá.

Nếu như trong trường hợp bugi quá cũ cũng có thể làm cho xe chết máy khi giảm ga. Bugi là bộ phận cần phải thay thường xuyên chi dù là xe máy vẫn đang chạy rất tốt. Thời gian hợp lý nhất để thay bugi mới đó là sau khoảng 15.000 km sử dụng.

Nắp chuột của bugi bị tuột cũng khiến cho hệ thống vận động không thể bén lửa. Ở trường hợp này, xe máy sẽ rất dễ bị chết máy dọc đường và không thể khởi động lại. Cách khắc phục thì các bạn chỉ cần cắm lại cho chặt là được.

Và một trường hợp nữa thường gặp phải ở bộ phận bugi đó là bị một lớp bụi đóng kín. Khiến cho không thể nào hoạt động được. Ở trường hợp này, bạn hãy tháo bugi ra để kiểm tra.

Trước khi kiểm tra các bạn nhớ tắt máy để tránh bị điện giật. Hãy dùng một ngón tay bịt kín lỗ bugi sau đó đạp máy vài lần. Nếu như thấy hơi ép ra yếu thì chắc chắn bugi đã bị đóng bụi. Bạn hãy cho một ít nhớt vào trong bugi sau đó lắp lại như cũ. Nhớt xe sẽ giúp đẩy hết những bụi bẩn ra ngoài.

hỏng bugi
Do bugi đánh lửa bị hỏng

Do xăng, ống dẫn xăng

Ống dẫn xăng bị nghẹt cũng là một trong những nguyên nhân khiến cho xe chết máy khi giảm ga. Có thể do là đã quá lâu ngày ống xăng bị bám bụi. Chính vì vậy không thể dẫn xăng lên được.

Để có thể khắc phục được trường hợp này các bạn hãy dùng một vật nhọn dài. Để có thể khuấy cho bụi bẩn bám vào ống dẫn. Thế nhưng đây chỉ là cách để có thể chữa cháy ngay lúc đấy. Để có thể đảm bảo được cho trường hợp này không thể xảy ra nữa thì các bạn nên thay mới ống dẫn xăng.

Ở những trường hợp xăng bị pha với nước cũng làm cho xe bị chết máy. Hoặc những khi đi ở trời mưa khiến cho nước chảy vào bình xăng. Nguyên nhân là do có nước chính vì vậy nên hệ thống không thể thu nhiên liệu và hoạt động được.

Lỗ thông hơi của thùng xăng bị bít cũng là nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe bị chết máy khi giảm ga. Để khắc phục, bạn hãy xoay nắp thùng xăng ra sau đó dùng kim nhọn để thông lỗ. Các loại xe máy thường cấu tạo hai loại nắp lỗ: trên và dưới. Loại bên trên hay dễ bị bít hơn.

ống dẫn xăng xe máy
Ống dẫn xăng

Do xe thiếu dầu nhớt

Những hiện tượng dễ dàng có thể nhận ra ở trường hợp này. Đó chính là máy nóng khét và chết máy khi giảm ga. Hãy kiểm tra nó bằng cách tháo que đo nhớt sau đó lau sạch rồi cho vào kiểm tra dầu nhớt.

Lấy ra xem mức nhớt có đến tầm dấu vạch ở cuối que hay không. Nếu như không thấy có nhớt bám thì đây đúng nguyên nhân là xe chết máy khi giảm ga.

xe chết máy khi giảm ga
Thay nhớt cho xe

Ở trường hợp này các bạn không nên cố gắng cho xe nổ máy. Cho dù rằng máy vẫn nổ được nhưng đã khá nguội khi di chuyển sẽ lại bị chết máy và rất dễ gặp phải những hư hỏng khác. Cách xử lí tốt nhất đó chính là các bạn mua thêm nhớt và châm vào. Xác định được mức nhớt bằng với đầu que thăm nhớt là được.

Các bạn chú ý thời gian thay nhớt xe máy xem xe của mình đã chạy được bao nhiêu km để thay nhớt cho phù hợp. Tránh trường hợp để cho bị hết nhớt như vậy có thể dẫn đến hỏng xe nghiêm trọng.

 

Tìm hiểu về xe máy: Một số chi tiết bị cho là thừa

Một số chi tiết trên xe máy như: Kẹp sắt nhỏ ở phanh sau xe tay ga Honda, miếng nhựa kéo ra gắn vào được ở yên xe Click, lỗ thủng trên đầu đèn xe của Yamaha (điển hình la nouvo, Ex)… Khi bạn tìm hiểu về xe máy sẽ thấy những điểm đó gần như chẳng bao giờ động đến. Đại đa số chúng ta cũng không biết được nó có tác dụng gì. Bởi chúng ta chỉ quan tâm nhiều đến cách thay dầu thắng đĩa, dầu động cơ, lốp, điện mà thôi.

Giá xăng dầu tại Việt Nam giảm nhẹ

Chắc hẳn mọi người đều chú ý đến sự tăng giảm giá xăng dầu tại Việt Nam trong nhiều năm qua. Mỗi năm ít nhất có từ 3 đến 4 lần điều chỉnh lên xuống mạnh. Còn mỗi tháng đều có 2 phiên điều chỉnh ổn định không công bố.

Bơm mỡ cho máy xúc làm như thế nào?

Hầu như ai cũng biết máy xúc luôn làm việc trong môi trường bụi bẩn cực cao. Thêm vào đó là nó thường xuyên chịu lực ở những ổ trục, piston nâng hạ… Ngoài việc bạn cần thay dầu thủy lực, dầu động cơ thì việc bơm mỡ cho máy xúc cũng cực quan trọng.

Việc tra thêm hoặc thay mỡ mới ở những ổ trục hở nhớt vận động thường xuyên giúp bảo vệ bề mặt của chi tiết máy. Đồng thời giúp nó hoạt động tốt hơn nhiều.

Giá nhớt castrol 15w40

Khi nhắc đến các loại dầu động cơ có cấp độ nhớt lên đến 40 tại Việt Nam. Thường nó được dành cho xe ô tô con và ô tô tải. Chỉ một số ít dành cho các động cơ đốt trong trên xe máy có phân khối lớn. Và mọi khách hàng dùng nó cũng đều muốn biết “giá nhớt Castrol 15W40” giá bao nhiêu?

Máy biến thế dùng để làm gì?

Máy biến thế được sử dụng rất nhiều trong những nơi cần hoạt động điện chuyên dụng. Hoặc khi cần nắn dòng điện theo ý muốn. Như vậy đã là toàn bộ tính năng của máy biến thế chưa? Và máy biến thế dùng để làm gì? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về loại máy này nhé.

Liệu bạn có tự tin mình phân biệt được dầu nhớt castrol giả?

Hiện nay, tình trạng dầu nhớt castrol giả hiện nay ngày càng phổ biến. Khiến người dùng rất đau đầu trong việc lựa chọn dầu nhớt yêu thích cho xe mình. Trong khi đó, dầu nhớt là một chất phụ gia cực kỳ quan trọng cho động cơ xe. Việc sử dụng dầu nhớt giả sẽ có tác hại rất lớn đến xe của bạn.

Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu những tác hại khi bạn sử dụng loại dầu này nhé!

Cách tẩy sạch quần áo dính dầu mỡ

Dầu nhớt luôn là kẻ thù số 1 của quần áo bạn. Việc tẩy vết dầu nhớt trên quần áo sẽ làm ta mất rất nhiều thời gian và công đoạn. Đôi khi bạn phải bỏ cả 1 chiếc áo mới mua vì bị dầu nhớt bám quá nhiều. Nhất là với những người thường xuyên tiếp xúc với dầu mỡ công nghiệp. Chẳng lẽ, cứ sau mỗi ngày đi làm lại phải bỏ đi một bộ quần áo.

Mua ô tô cũ cần kiểm tra những gì

Khác hẳn với mua xe mới tại hãng, việc mua ô tô đã qua sử dụng sẽ giúp bạn tiết kiệm được tiền nhưng nó cũng có rủi ro trong lựa chọn rất cao. Do vậy, điều bạn cần không chỉ là chọn được địa chỉ mua xe, tìm được xe đang bán với giá thấp. Mà phải viết cả cách kiểm tra khi mua xe ô tô cũ nữa.