Cách lắp khóa thẻ từ xe máy đơn giản ai cũng có thể thực hiện được

Hiện nay, tình trạng mất trộm xe máy khiến cho mọi người cảm thấy rất lo lắng. Và suy nghĩ đến việc trang bị cho xe của mình khóa chống trộm. Và một trong những loại khóa mà được mọi người sử dụng nhiều hiện nay. Chính là khóa khóa thẻ từ xe máy.

Nhưng nhiều người vẫn chưa biết các đặc điểm và tính năng vượt trội của nó. Để có thể sử dụng một cách tốt nhất. Cũng như cách lắp đặt khóa thẻ từ cho xe máy tại nhà mà không cần đến sự trợ giúp của thợ.

Có nên lắp khóa thẻ từ chống trộm xe máy?

Đây chắc có lẽ là câu hỏi của bất cứ ai khi đang có dự định lắp cho xe máy của mình. Thì Hưng Thịnh khẳng định với bạn rằng nên lắp. Bởi so với các loại khóa chống trộm hiện nay thì khóa thẻ từ là loại khóa có tính  năng vượt trội và có độ bảo mật cao hơn so với các loại khóa khác.

Không  những vậy, ngoài chức năng báo động ngăn ngừa cướp xe thì khóa còn tích hợp cả remote đi kèm. Remote này còn cho phép bạn tìm xe trong bãi xe rộng chỉ với một nút bấm cực kì đơn giản.

Như vậy chúng ta có thể thấy đây là một loại khóa có rất nhiều tiện ích và an toàn. Nhưng loại khóa này có một đặc điểm vừa đảm bảo an toàn nhưng cũng là nhược điểm khi sử dụng.

Đó là thẻ chíp của loại khóa này rất khó có thể sao chép. Vậy nên hơi bất tiện cho bạn khi bạn gặp vấn đề mất chìa hoặc muôn sao chép thêm thẻ chíp mới. Lúc này bạn buộc phải nhờ đến thợ sửa khóa tại nhà giúp đỡ.

Tránh trường hợp nhờ thợ tay nghề kém sẽ dẫn đến ổ khóa thẻ từ gặp vấn đề. Và có thể dẫn đến hư hỏng nặng và phải thay ổ khóa mới. Thì mới có thể tiếp tục sử dụng khóa.

khóa IKY bike
Loại khóa này chống trộm rất tốt

Tìm hiểu chung về khóa thẻ từ xe máy

Đặc điểm của khóa chống trộm xe máy bằng thẻ từ

Khóa chống trộm xe máy bằng thẻ từ có thiết kế vô cùng tối ưu. Tạo nên khả năng chống vào nước và chống ẩm cao. Bạn có thể hoàn toàn an tâm khi để xe ngoài trời mưa hay nơi có độ ẩm thấp.

Bên cạnh đó thiết kế của khóa từ vô cùng chắc chắn. Thẻ từ sử dụng công nghệ RFID với độ bảo mật cao, kẻ trộm không thể làm giả.

Cách lắp đặt và sử dụng khóa từ dễ dàng và an toàn. Quá trình thi công sẽ  không cắt dây điện zin của xe, không ảnh hưởng đến hệ thống điện, IC hay bình ắc quy. Đặc biệt loại khóa này hoàn toàn không gây hao bình khi tắt khóa.

Ngoài những xe có bộ dây kích mâm lửa khi khởi động như Wave Alpha, Dream, Wave S 100.. thì khóa từ chống trộm phù hợp với hầu hết những loại xe còn lại.

cách sử dụng khóa từ
Cách lắp đặt và sử dụng vô cùng dễ dàng

Tính năng vượt trội của khóa từ chống trộm

Khả năng chống trộm vô cùng hiệu quả. Với thiết kế tinh tế sử dụng công nghệ RFID có độ bảo mật cao. Chỉ có chủ của thẻ từ được kết nối sẵn với xe mới sử dụng được. Chính vì vậy, không thể lấy trộm xe của bạn được.

Khóa từ chống trộm giúp định vị một cách chính xác khi bị trộm cướp lấy mất xe. Bên cạnh đó, giúp bạn dễ dàng tìm kiếm tại các bãi gửi xe đông nghẹt.

Là thiết bị sử dụng chip hãng ST, NXP của Mỹ. Đảm bảo chất lượng tốt, hiệu quả chống trộm cao. Thẻ nhận dạng điện thiết kế nhỏ gọn, bạn có thể dễ dàng bỏ túi hoặc gắn cùng với móc khóa.

Đặc biệt, loại khóa này có khả năng chống trộm tự động. Không cần quẹt thẻ hay không cần bấm bật tắt remote gì cả. Chỉ cần bạn đi cách xa xe là hệ thống bảo vệ sẽ tự động bật lên. Thiết bị có thể nhận diện được chủ xe thông qua thẻ từ, khi bạn đến gần, chế độ bảo vệ sẽ tự tắt.

khóa thẻ từ xe máy
Khả năng chống trộm vô cùng hiệu quả

Một số lỗi thường gặp ở khóa thẻ từ xe máy

+ Mất thẻ từ xe máy

Mất thẻ từ là một trong những trường hợp oái oăm. Nhưng rất thường xuyên ở các bộ khóa thẻ từ. Khiến cho nhiều lần các chủ xe phải rơi vào tình trạng dắt bộ. Nếu gặp phải tình trạng này.

Thì các chủ xe không có cách nào khác là phải nhờ đến thợ sửa khóa xe để làm lại thẻ. Hưng Thịnh chúng tôi nhận làm lại thẻ từ nhanh chóng. Sửa chữa ngay trên đường khi các bạn cần.

Chúng tôi, phục vụ 24/7 kể cả các ngày lễ tết nên bất cứ khi nào các bạn có nhu cầu chúng tôi đều có thể giúp đỡ các bạn một cách nhanh chóng. Chúng tôi có chi nhanh sửa khóa ở tất cả các quận huyện Hà Nội như sửa khóa ở Tây Hồ, sửa khóa quận Thanh Trì, sửa khóa quận Cầu Giấy,…

Nên bất cứ lúc nào các bạn gọi dù sáng sớm hay đêm muộn. Chỉ sau 10 phút chúng tôi sẽ có mặt tại địa chỉ nhà bạn. Và chỉ trong vòng 2 phút chúng tôi sẽ khắc phục xong lỗi ở khóa từ xe máy của bạn.

mất chìa khóa xe máy
Mất thẻ từ khiến chủ xe phải dắt bộ

+ Thẻ từ xe máy không nhận

Ngoài trường hợp mất thẻ từ thì thẻ từ không nhận cũng là một “bệnh” khá phổ biến của dòng khóa này. Có một vài nguyên nhân khiến thẻ từ không nhận, thường xảy ra với xe dùng lâu ngày.

  • Vị trí nhận tín hiệu (cảm biến) lắp đặt bên trong xe không khớp. Cần tháo ra kiểm tra và đặt lại.
  • Bình xe bị yếu hoặc hết bình, sạc bình hoặc thay bình.
  • Đứt dây, trường hợp này cần thợ sửa xe, người có chuyên môn kiểm tra.
ổ khóa thẻ từ
Khóa thẻ từ không nhận xe

Cách lắp khóa thẻ từ xe máy tại nhà

Khóa từ xe máy được bán rất nhiều trên thị trường hiện nay. Bạn rất đẽ dàng có thể mua và cho mình một bộ khóa để chống trộm cho xe máy của mình. Tuy nhiên, khi mua xong nhiều nơi đòi chi phí lắp đặt rất cao.

Vậy tại sao bạn không tự lắp đặt khóa thẻ từ cho xe của mình. Hưng Thịnh sẽ hướng dẫn cho bạn chi tiết cách lắp đặt khóa một cách dễ hiểu và đơn giản nhất. Giúp bạn có thể tiết kiệm cho mình một khoản chi phí lắp đặt.

Các bước chuẩn bị

Khi bạn mua một bộ khóa thẻ từ xe máy bạn sẽ được cung cấp một bộ sản phẩm bao gồm:

+  Các dây màu xanh lá cây (dây mát)

+ 2 dây trắng đen (dây xi nhan)

+ Dây đỏ (dây nối dòng điện)

+ Thẻ từ, bộ cảm biến

Tùy thuộc vào bạn mua loại khóa thẻ từ nào mà các dây sẽ có thiết kế màu khác nhau. Nhưng chúng đều có những dây như ở bên trên và cách lắp đặt cũng vẫn giống nhau.

khóa thẻ từ
Các vật cần có trong 1 bộ khóa thẻ từ xe máy

Cách lắp đặt khóa thẻ từ xe máy

Bước 1: Trước tiên bạn tháo phần mặt là trước của xe ra để có thể lắp đặt.

sửa khóa xe máy
Bạn phải tháo mặt nạ trước của xe ra

Bước 2: Tiến hành nối các dây trong khóa chống trộm xe máy thẻ từ. Theo thứ tự, dây trắng đen nối vào 2 nguồn dây xi nhan của xe. Dây đỏ bạn nối vào nguồn điện của bình và cuối cùng là dây xanh vào nguồn mát.

Bước 3: Lấy thẻ nhận từ và thẻ có mã nhập lại để kích hoạt cho thẻ nhận từ hoạt động. Tiếp tục chạm thẻ nhận từ này với 2 thẻ màu xanh để nhận dạng từ cho thẻ.

cách lắp khóa xe máy
Cách lắp thẻ khóa từ xe máy

Bước 4: Sau khi đã thực hiện bạn dán thẻ nhận từ này vào vị trí thuận lợi. Tốt nhất là gần với ổ khóa để tiện cho việc quẹt thẻ. Nhớ phải bó bộ khóa từ này lại cho gọn và đóng phần nắp xe lại là hoàn thành.

Như vậy chỉ cần vài bước đơn giản là bạn có thể lắp xong thẻ từ chống trộm xe cho máy của mình. Nhưng Hưng Thịnh khuyên bạn nên nhờ đến thợ sửa khóa xe máy uy tín giúp bạn lắp đặt. Cũng như tư vấn và giúp bạn mua ổ khóa từ xe máy. Bởi nếu bạn tự mua bạn có thể mua phải hàng nhái hàng kém chất lượng. Mà khóa lại còn không được bảo hành chi phí khóa cao hơn.

Hưng Thịnh rất mong những chia sẻ về khóa thẻ từ xe máy trên sẽ giúp ích cho bạn. Nếu bạn có bất cứ thắc mắc gì về cách lắp đặt hoặc muốn tư vấn sửa khóa, mua ổ khóa từ xe máy thì bạn có thể liên hệ đến chúng tôi. Mọi lúc mọi nơi Hưng Thịnh phục vụ 24/24.

Hotline tư vấn miễn phí: 0979.888.692

Những sai lầm nghiêm trọng khi sử dụng dầu nhớt cho ô tô

Động cơ ô tô được xem là bộ phận quan trọng nhất trên mỗi chiếc xe. Vì vậy, để chiếc xe hoạt động bền bỉ và giữ được giá trị lâu dài, việc chăm sóc, bảo dưỡng động cơ thường xuyên là điều vô cùng cần thiết. Và thay dầu nhớt cho ô tô theo định kỳ là việc làm quan trọng giúp động cơ xe chạy trơn tru hơn. Nhưng hiện nay nhiều tài xế lại mắc những sai lầm khiến động cơ ô tô nhanh bị hỏng.

Dấu hiệu nhận biết khi bơm nhớt có vấn đề

Bơm nhớt là một chi tiết quan trọng của hệ thống bôi trơn trong động cơ. Nó tạo ra áp suất để đưa nhớt đi khắp các chi tiết bên trong động cơ. Nếu bơm nhớt có vấn đề thì hiệu suất của động cơ cũng sẽ bị ảnh hưởng.

1/ Áp suất nhớt giảm

Đây là một trong những biểu hiện thường thấy khi bơm nhớt bị hư hỏng. Bơm nhớt tạo ra áp suất để đẩy nhớt đi khắp các chi tiết của động cơ. Vì vậy khi bơm nhớt có vấn đề thì áp suất này sẽ giảm xuống. Khi đó đèn báo áp suất nhớt sẽ bật sáng để báo cho bạn biết có hư hỏng.

Bơm nhớt ô tô bị hư hỏng
Áp suất nhớt giảm là dấu hiệu cần kiểm tra

2/ Nhiệt độ động cơ tăng

Nhớt động cơ có nhiệm vụ làm giảm ma sát giữa các chi tiết chuyển động trong động cơ. Vì thế khi bị thiếu hụt, ma sát sẽ diễn ra nhiều hơn và nhiệt độ bên trong động cơ tăng lên. Nguyên nhân chính là do bơm không tạo được áp suất đủ để đưa dầu nhớt ô tô tới các chi tiết trong động cơ. Điều này cũng làm cho đồng hồ báo nhiệt độ tăng lên.

Khi bơm nhớt bị hỏng
Động cơ bị nóng và nhiệt độ tăng cao

3/ Con đội thủy lực bị kêu

Con đội thủy lực là một chi tiết quan trọng của cơ cấu phân phối khí. Nó cần có đủ lượng nhớt để hoạt động chính xác và êm ái. Đây cũng chính là lý do nó được phát minh ra bởi đũa đẩy sẽ gây ra các tiếng kêu khi giãn nở, còn con đội thủy lực lại loại bỏ được điều này. Tuy nhiên khi lượng nhớt không đủ lên đến nắp máy thì con đội thủy lực sẽ hoạt động không chính xác và gây ra tiếng kêu

Bơm nhớt gặp vấn đề hư hại
Bộ phận con đội thủy lực sẽ bị kêu

4/ Bơm nhớt có tiếng kêu

Trong một số ít trường hợp thì bơm nhớt sẽ gây ra tiếng ồn khi bị hư hỏng. Các bánh răng trong bơm nhớt có thể bị mòn và gãy, từ đó tạo ra các tiếng kêu mà bạn có thể nghe được khi động cơ chạy cầm chừng.

5/ Tăng tốc khó khăn

Đây là dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi động cơ xe của bạn gặp vấn đề. Nếu bạn nhấn chân ga và động cơ không phản hồi nhanh nhẹn như lúc vừa mua. Mà bạn buộc phải nhấn sâu chân ga hơn bình thường. Lúc này, bạn cần kiểm tra ngay việc tắc nghẽn trong béc phun, lọc gió hoặc rò rỉ đường nhiên liệu.

Lỗi hư hại động cơ
Khi đạp chân ga không nhạy

Béc phun sẽ đẩy nhiên liệu vào trong xi-lanh kết hợp với không khí sạch đã được qua màng lọc trước đó. Tại buồng đốt, hệ thống đánh lửa sẽ đốt cháy hỗn hợp xăng và gió để quay piston. Qua quá trình sử dụng, đường ống nhiên liệu bị rò rỉ. Máy bơm bị yếu và lọc bị tắc sẽ làm sai lệch tỉ lệ hòa khí này dẫn đến xe hoạt động dưới công suất thiết kế.

Nguyên nhân khiến động cơ ô tô nhanh hư hỏng

Động cơ ô tô được xem là bộ phận quan trọng nhất trên mỗi chiếc xe. Vì vậy, để chiếc xe hoạt động bền bỉ và giữ được giá trị lâu dài thì việc chăm sóc, bảo dưỡng động cơ thường xuyên là điều vô cùng cần thiết. Sau đây là những nguyên nhân khiến động cơ ô tô bị hư hỏng mà bạn cần khắc phục ngay.

1/ Sử dụng dầu nhớt ô tô không phù hợp

Trên ô tô, dầu nhớt ô tô được coi chính là “máu” của xe. Giúp động cơ có thể hoạt động trơn tru, bền bỉ hơn. Nếu sử dụng dầu nhớt ô tô không đủ độ bôi trơn sẽ dễ làm động cơ máy bị bào mòn nhanh. Trong khi, dùng loại dầu nhớt ô tô đặc quá cũng không tốt vì quá trình bôi trơn chậm. Điều này sẽ sẽ ảnh hưởng đến chính tuổi thọ của động cơ.

Nguyên nhân khiến động cơ nhanh hỏng
Sử dụng loại dầu nhớt kém chất lượng hoặc không phù hợp

Vì thế, tài xế nên chọn những sản phẩm dầu nhớt chất lượng, phù hợp với động cơ để đảm bảo xe hoạt động một cách trơn tru. Mỗi xe chỉ nên sử dụng một loại dầu nhớt phù hợp nhất định. Để đảm bảo tuổi thọ của động cơ được tăng cao. Và tránh được nhiều hư hỏng đáng tiếc

2/ Động cơ bị thủy kích

Thủy kích là “thảm họa” đối với động cơ ô tô. Bởi hiện tượng này có thể gây tổn hại nặng đến động cơ xe. Thậm chí gây hư hỏng hoàn toàn động cơ.

Nếu động cơ của xe không may bị thủy kích, bạn không nên cố gắng đề máy để động cơ hoạt động. Mà hãy kéo xe đến gara sửa chữa và đại tu ô tô uy tín. Bởi nếu cố nổ máy, nước sẽ bị hút sâu vào động cơ, dẫn đến hỏng máy.

Nguyên nhân khiến động cơ hư hỏng
Động cơ xe bị thủy kích, ngập nước

3/ Hao hụt nước làm mát

Trong trường hợp xe của bạn thiếu nước làm mát, động cơ sẽ không có thể giải nhiệt hệ thống. Điều này dẫn đến động cơ bị sôi nước và có nguy cơ bị bó kẹt. Vì thế, tài xế xe cần kiểm tra dung dịch làm mát thường xuyên. Đảm bảo mực nước làm mát luôn đủ để hoạt động.

Động cơ ô tô bị hỏng
Nước làm mát động cơ bị cạn kiệt

Có rất nhiều nguyên nhân khiến xe ô tô hao nước làm mát động cơ. Nhưng nguyên nhân chính của việc này là do nước làm mát bị chảy ra ngoài. Hoặc bị lọt vào bên trong của động cơ.

4/ Hao hụt dầu nhớt cho ô tô trong động cơ

Xe ô tô sẽ không thể hoạt động tốt và bền bỉ nếu thiếu dầu nhớt ô tô cho động cơ. Loại dầu này có tác dụng bôi trơn các chi tiết chuyển động bên trong động cơ. Làm giảm ma sát và mài mòn giữa các chi tiết. Đã có rất nhiều trường hợp tài xế chủ quan, tiếp tục sử dụng xe trong tình trạng hết dầu hoặc thiếu dầu bôi trơn. Khiến cho động cơ hư hỏng nghiêm trọng và không thể phục hồi lại được. Nguyên nhân chính của việc hao dầu động cơ là do bị rò rỉ ra bên ngoài. Hoặc dầu nhớt ô tô bị lọt vào buồng đốt, sau đó bị đốt cháy cùng với nhiên liệu.

5/ Đổ nhiều dầu nhớt cho ô tô

Hiện nay nhiều người thường hay đổ dầu nhớt ô tô nhiều thêm một chút theo quan điểm “thừa còn hơn thiếu”. Việc đổ quá thừa dầu nhớt sẽ để lại những tác hại khôn lường mà không phải tài xế nào cũng biết. Đây là một trong những sai lầm nghiêm trọng về thay dầu nhớt ô tô.

Nguyên nhân động cơ nhanh hỏng
Đổ quá nhiều dầu nhớt cho ô tô cũng gây hư hại cho động cơ

Bởi khi sử dụng dầu nhớt ô tô quá mức quy định, có thể dẫn đến những hậu quả đáng tiếc sau đây:

  • Đổ nhiều dầu nhớt ô tô có thể tạo áp lực lên các chi tiết máy
  • Sử dụng nhiều dầu nhớt cho động cơ ô tô có thể làm cong, gãy tay biên
  • Có thể gây xuất hiện bọt khí trong nhớt
  • Đổ nhiều dầu nhớt ô tô gây rách ron động cơ
  • Đổ nhiều dầu nhớt ô tô cho động cơ có thể gây hiện tượng khói đen

Cần chọn loại dầu nhớt cho ô tô chất lượng

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều các dòng sản phẩm dầu nhớt ô tô. Tuy nhiên, bạn cần lựa chọn một loại dầu nhớt nhất định, phù hợp nhất với động cơ xe của bạn. Nhằm giúp đảm bảo an toàn và ô tô có thể hoạt động bền bỉ và tốt nhất.

1/ Một số loại dầu nhớt cho ô tô

Dưới đây là một số loại dầu nhớt ô tô chất lượng, bạn có thể tham khảo

a/ Dầu nhớt cho ô tô Castrol 5W30

Hiện nay sản phẩm dầu nhớt Castrol 5W30 được sử dụng khá phổ biến cho các dòng xe ô tô thông dụng. Với khả năng bôi trơn tốt và duy trì tuổi thọ dầu cũng như sự bền bỉ của động cơ. Khiến cho loại dầu nhớt Castrol 5W30 này được rất nhiều tài xế xe ô tô ưa chuộng và tin dùng.

Dầu nhớt cho ô tô
Dầu nhớt cho ô tô Castrol 5W30

Đây là dầu nhớt cho ô tô đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đáp ứng được nhu cầu chạy xăng cho nhiều dòng xe ô tô:

  • Gốc dầu: Dầu gốc tổng hợp.
  • Cấp độ nhớt: SAE 5W30
  • Tiêu chuẩn đạt được: API SN/CF, ACEA A3/B4
  • Hỗ trợ: Dành cho xe chạy xăng.

Dầu nhớt cho ô tô Castrol 5W30 có hai nhóm dầu chính: Nhóm Castrol Magnatec và nhóm Castrol EDGE

Trên thị trường hiện nay, toàn bộ các nhóm dầu nhớt Castrol cho ô tô nói chung. Castrol 5W30 nói riêng đều đóng can có dung tích là 4 lít.

Tùy thuộc vào thời điểm và nơi bán. Nếu bạn mua trực tiếp theo các hãng xe, họ bao gồm cả công thay cho bạn sẽ cao hơn một chút. Còn nếu bạn mua về tự thay thì có giá thành lại thấp hơn. Và nó cũng còn phụ thuộc theo thời giá từng lúc bạn mua. Tuy nhiên, nó sẽ có giá dao động từ khoảng 150.000/L hoặc 570.000/4L – 1.550.000/4L tùy vào từng nhóm dầu

b/ Các loại khác:

Ngoài ra, bạn có thể tham khảo một số loại dầu nhớt ô tô chất lượng, giá thành rẻ và phù hợp với nhiều loại động cơ xe như:

  • Dầu cầu Caltex Delo Gear EP – 5 SAE (18L – 208L)
  • Dầu cầu Castrol AXLE GL5
  • Nhớt hộp số Caltex Delo Gear GL4 SAE 90
  • Dầu nhớt máy dầu cao cấp Caltex Delo 400 MGX SAE
  • Nhớt máy dầu Castrol CRB 20W50 CF4
Các loại dầu nhớt cho ô tô chất lượng
Dầu nhớt cho ô tô Caltex Delo

2/ Phụ gia phục hồi động cơ

Để động cơ xe của bạn luôn trong trạng thái hoạt động tốt và trơn tru nhất. Thì ngoài việc chọn lựa và dùng các sản phẩm dầu nhớt ô tô chất lượng, phù hợp. Thì bạn cũng có thể tham khảo sử dụng các loại dầu phụ gia giúp phục hồi động cơ.

Phụ gia phục hồi động cơ
Dầu phụ gia phục hồi động cơ

Các sản phẩm phụ gia có thể sẽ mang lại những tác dụng vô cùng hiệu quả bao gồm:

+ Giảm tiêu hao nhiên liệu hơn đến 35% – 40%.

+ Phục hồi bề mặt kim loại của xi lanh – piston – thành lốc máy ở những vết xước, mòn lõm…

+ Chống lại sự ăn mòn, mài mòn bề mặt

+ Làm mát máy hơn

+ Tăng công suất máy tối đa

+ Ngăn chặn tác hại của nước và các chất ethanol….

Lựa chọn gara ô tô uy tín khi động cơ ô tô bị hư hỏng

Trong quá trình vận hành, xe ô tô của bạn có thể gặp rủi ro bắt cứ lúc nào. Không chỉ có vấn đề về dầu nhớt cho ô tô, hư hỏng động cơ,… Mà còn có thể gặp những vấn đề khác nữa.

Chính vì vậy, ngay khi phát hiện các tình trạng mà xe đang gặp phải. Thì điều quan trọng là bạn cần biết cách xử lý kịp thời và chính xác. Chủ xe cần mang xe đến địa chỉ gara sửa chữa ô tô chuyên nghiệp và bài bản để có cách khắc phục và sửa chữa đúng cách cho chiếc xế yêu quý của mình.

Garage ô tô Hàng gia Phát

Garage ô tô Hàng gia Phát là địa chỉ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô tại Hải Dương uy tín và hiệu quả nhất. Với đầy đủ các trang thiết bị hỗ trợ sửa chữa hiện đại cũng như những kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm trong việc thay dầu nhớt cho ô tô và xử lý các tình huống hư hỏng về động cơ chuyên sâu.

Thông tin liên hệ:

+ Địa chỉ: Chân cầu Hàn – Khu 6 – Phường Cẩm Thượng – TP Hải Dương

+ Điện thoại: 0220.6518.999 – 0982.784.333

+ Mail: otohoanggiaphat.com@gmail.com

Gara ô tô tại Hải Dương
Gara ô tô Hoàng Gia Phát uy tín, chất lượng

Lý do bạn nên chọn Hoàng Gia Phát:

+ Giải pháp đồng bộ: Tư vấn mua bán, sửa chữa ô tô cho khách hàng từ A – Z, chăm sóc khách hàng, hậu mãi tận tình chu đáo

+ Chất lượng: Garage ô tô Hoàng Gia Phát luôn luôn cố gắng để trở thành nơi cung cấp hàng đầu các dịch cho quý khách…

+ Kinh nghiệm: Được thành lập vào năm 2011, chúng tôi đã có 5 năm Kinh nghiệm trong việc cung ứng dịch vụ cho các loại xe

+ Uy tín: Garage Hoàng Gia Phát cam kết sử dụng những sản phẩm chính hãng, đảm bảo lợi ích của khách hàng

Mong rằng những thông tin trên đây sẽ có ích, giúp bạn có thể hiểu thêm về dầu nhớt cho ô tô và những lưu ý cần tránh để chiếc “xế cưng” của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất.

Những thông tin quan trọng về dầu nhớt ô tô – Chắc chắn không thể bỏ qua


Dầu nhớt ô tô được ví như dòng máu lưu thông bên trong động cơ. Đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc khởi động và vận hành xe ô tô của bạn. Vì vậy, nếu bạn đang sở hữu cho mình một chiếc xế hộp. Bạn cần biết những kiến thức cơ bản về dầu nhớt để sử dụng và bảo vệ xe tốt nhất. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn tìm hiểu những thông tin cơ bản về dầu nhớt ô tô chính xác nhất.

Tìm hiểu về dầu nhớt ô tô

Thay dầu nhớt ô tô là một trong những việc quan trọng. Cần được tiến hành định kì để đảm bảo chất lượng tốt nhất cho xe của bạn. Tuy nhiên trước khi quyết định thay dầu nhớt cho xe ô tô. Có nhiều vấn đề bạn cần tìm hiểu kĩ như chất lượng, giá dầu nhớt xe ô tô, hay các khoảng thời gian thay nhớt. Chính vì vậy, chúng ta hãy tìm hiểu các thông tin về dầu nhớt ô tô trước.

Tìm hiểu về dầu nhớt ô tô
Nhớt động cơ ô tô

Dầu nhớt có 2 thành phần chính là dầu gốc và chất phụ gia. Trong đó, dầu gốc là nguyên liệu chính chiếm khoảng 75-80% trọng lượng. Còn lại và các chất phụ gia. Tuy chỉ chiếm thành phần nhỏ nhưng lại là yếu tố quyết định chất lượng của dầu nhớt. Các chất phụ gia này có tác dụng chống oxi hóa, chống ăn mòn. Giảm ma sát, chống mài mòn cơ học và chống tạo bọt.

1/ Vai trò của dầu nhớt ô tô

Động cơ xe ô tô được vận hành dựa trên chuyển động lên xuống của piston trong lòng xilanh. Dầu nhớt đóng vai trò như một chất bôi trơn, làm sạch, làm kín quá trình dịch chuyển. Đồng thời làm mát và kéo dài tuổi thọ cho động cơ. Vì vậy, việc thay dầu nhớt cho động cơ xe ô tô là rất quan trọng. Tùy theo nhu cầu sử dụng và loại nhớt bạn đang dùng mà quyết định thời gian thay dầu nhớt cho xe ô tô.

Dầu nhớt ô tô có những công dụng vô cùng ưu việt sau đây:

Chức năng bôi trơn:

Giúp giảm ma sát, giảm mài mòn kim loại và các chi tiết bên trong động cơ như piston, trục cam, xu-páp… Nhờ tác dụng bôi trơn này giúp cho piston di chuyển lên xuống nhẹ nhàng, êm ái trong lòng xi-lanh. Hệ thống bơm sẽ phun dầu nhớt vào mọi ngóc ngách bên trong động cơ. Để tạo thành lớp đệm trơn tru trên bề mặt tiếp xúc trực tiếp giữa các chi tiết. Tăng hiệu suất vận hành. Và tăng tuổi thọ cho động cơ xe.

Vai trò của dầu nhớt ô tô
Có khả năng bôi trơn

Bảo vệ:

Màng dầu ngăn cản các bề mặt kim loại tiếp xúc trực tiếp với nhau. Bảo vệ các bề mặt chịu tải cao khi dầu bị “quét” ra khỏi kim loại. Và chống ăn mòn cho các bề mặt kim loại và hợp kim.

Làm mát:

Dầu nhớt phân tán nhiệt sinh ra do ma sát và quá trình đốt nhiên liệu lên đến hơn 350°C ở vùng pít-tông.

Làm sạch:

Dầu nhớt giúp làm sạch các bộ phận bên trong động cơ.

Làm kín:

Dầu nhớt tạo thành chất làm kín giữa xéc măng, pít-tông và thành xy-lanh. Để giữ áp suất trong buồng đốt. Giảm thiểu các chất khí cháy lọt xuống các-te.

Chứa đựng:

Dầu bôi trơn sẽ là nơi chứa các chất cặn được giữ lơ lửng trong dầu nhớt. Tránh tạo thành các cặn bã kích thước lớn có thể làm nghẹt lọc nhớt.

Chức năng chống rỉ sét:

Dầu nhớt sẽ bao bọc và bảo vệ bề mặt các chi tiết kim loại bên trong động cơ. Để hạn chế sự tiếp xúc với không khí. Tránh hiện tượng oxi hoá dẫn đến hoen rỉ. Qua đó, động cơ xe sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Và nâng cao tuổi thọ,  hiệu suất làm việc.

2/ Khi nào nên thay dầu nhớt ô tô?

Trong quá trình sử dụng, dầu nhớt ô tô sẽ bị biến chất do 3 nguyên do: Nhiệt, tạp nhiễm, chất phụ gia trong dầu bị tiêu hao. Như vậy, thời gian sử dụng dầu dài hay ngắn tùy thuộc vào chất lượng dầu, điều kiện làm việc của động cơ và điều kiện môi trường xung quanh.

Khi nào thay dầu nhớt ô tô
Thay dầu nhớt ô tô định kỳ

Chính vì thế, sau một thời gian sử dụng, dầu nhớt ô tô sẽ không còn đảm bảo tính năng bôi trơn và bảo vệ động cơ. Do đó cần phải xả bỏ và thay dầu bôi trơn mới sau một khoảng thời gian sử dụng nhất định. Thời gian thay dầu định kỳ thường được nhà sản xuất xe khuyến cáo theo thời gian hoặc theo số km vận hành cụ thể. Tuy nhiên, trong điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc môi trường bất lợi. Dầu cần được thay sớm hơn định kỳ hướng dẫn. Thường là khoảng 2/3 số km vận hành

Theo kinh nghiệm người dùng thảo luận và tham khảo thì khoảng thời gian thay dầu có thể dựa vào tần suất vận hành 12.000-16.000 km. Hoặc định kì dựa theo thời gian 6 đến 12 tháng. Tuy nhiên, tùy theo nhu cầu sử dụng và chất lượng loại dầu nhớt đang dùng mà thời gian thay dầu sẽ thay đổi. Bạn có thể tiến hành kiểm tra dầu trước khi quyết định thay ít nhất 1 lần/tháng.

3/ Ký hiệu dầu nhớt ô tô

Dầu nhớt giống như “chất dinh dưỡng” quý giá nuôi sống toàn bộ hoạt động của xe ô tô. Để chọn loại dầu phù hợp với xe, bạn cần nắm rõ một số ký hiệu quan trọng khi tìm mua dầu nhớt ô tô.

Khi chọn mua dầu nhớt động cơ ôtô, bạn cần tập trung vào hai thông số quan trọng nhất: Cấp chất lượng của dầu (API) và chỉ số nhớt (SAE).

a/ Cấp chất lượng của dầu (API)

API là thông số quan trọng, quyết định chất lượng của dầu.

API là ký hiệu viết tắt của “American Petroleum Institute” (Viện dầu khí Hoa Kỳ). Nghĩa là cấp chất lượng của dầu (cấp hiệu năng của dầu). Thông số này dùng để phân loại chất lượng của dầu nhớt động cơ xăng dầu.

Ký hiệu dầu nhớt ô tô
Cấp chất lượng dầu

Cấp chất lượng của API đối với các động cơ chạy xăng lần lượt là: API SA, SB, SC, SE, SF, SG…và mới nhất là SM.  Trong đó chữ cái cuối dùng để phân biệt các cấp và được xếp theo bảng chữ cái. Chữ cái càng đứng sau thì biểu thị cho phẩm cấp càng cao hơn.

b/ Độ nhớt (SAE)

Độ nhớt của dầu cũng là một yếu tố quan trọng không kém

SAE là ký hiệu viết tắt của “Society of Automotive Engineers” (Hiệp hội kỹ sư ôtô Hoa Kỳ). SAE gắn liền với thông số về độ nhớt của dầu xe. Độ nhớt SAE thể hiện độ đặc – loãng của dầu nhớt như SAE 30, 40 và 50.

Tất cả dầu nhớt động cơ đều được xếp loại bởi độ nhớt. Liên quan tới dầu nhớt chảy như thế nào ở một nhiệt độ xác định. Nhiệt độ đo đạc theo chuẩn là ở 40°C và 100°C. Chỉ số độ nhớt càng cao thì dầu càng đặc và sẽ càng chảy chậm hơn qua các khe máy. Dầu nhớt có độ đặc cao sẽ giảm thiểu độ ma sát tốt hơn. Tuy nhiên không phải cứ càng đặc là tốt. Bởi nếu độ nhớt cao có thể dẫn đến lượng dầu chảy qua các bề mặt khít hoặc 1 số bộ phận bị thiếu.

Thông số của dầu nhớt ô tô
Chỉ số độ nhớt

Thêm vào đó, độ đặc loãng của dầu trong điều khiện làm việc phụ thuộc vào phẩm chất của dầu. Nếu dầu có chỉ số API cao thì dù có chỉ số nhớt thấp hơn nhưng lại giữ được độ đặc cao hơn so với dầu có API thấp dù sở hữu chỉ số nhớt cao.

Dầu nhớt ô tô loại nào tốt?

Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều hãng và loại dầu nhớt ô tô để bạn lựa chọn cho xế hộp của mình. Tuy nhiên, bạn nên cẩn thận lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp với xe. Và đặc biệt hãy lựa chọn cho mình những sản phẩm dầu nhớt chính hãng và chất lượng. Có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng. Dưới đây là một số loại dầu nhớt ô tô chất lượng tốt mà bạn có thể tham khảo.

1/ Dầu nhớt ô tô của Castrol

Dầu động cơ ô tô của Castrol là loại nhớt tầm trung. Khá tốt dành cho những ai sử dụng xe nhiều hoặc dành cho những xe nào trang bị hệ thống khởi động thông minh Start/Stop để tiết kiệm xăng. Công thức tổng hợp sử dụng những phân tử đặc biệt. Giúp bảo vệ động cơ của bạn trong quá trình khởi động.

Dầu nhớt ô tô chất lượng
Dầu nhớt ô tô của Castrol

Được tạo ra để giúp động cơ hoạt động mượt mà gấp 4 lần những loại dầu nhớt hàng đầu khác. Loại dầu nhớt ô tô này sẽ khắc phục sự nổ không đều trong quá trình chạy không tải khi khởi động. Có các loại 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

2/ Dầu nhớt ô tô Total Quartz

Total Quartz là sản phẩm dầu nhớt được phát triển dựa trên những kinh nghiệm và công nghệ hàng đầu đúc kết trên đường đua thể thức 1 (F1). TOTAL QUARTZ là dòng sản phẩm dầu nhờn dành cho động cơ ô tô với khả năng bôi trơn tối ưu. Giúp động cơ vận hành êm ái: Giảm ma sát, bảo vệ động cơ khỏi mài mòn. Giảm tình trạng nóng máy. Đảm bảo tỉ số nén xy-lanh và hiệu suất động cơ cao nhất. Giữ động cơ sạch sẽ, chống đóng cặn.

Dầu nhớt ô tô chất lượng
Dầu nhớt ô tô Total Quartz

3/ Dầu nhớt ô tô Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Loại dầu nhớt ô tô này thích hợp cho những ai muốn tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho những động cơ không dùng nhiên liệu diesel. Độ nhớt thấp bất thường của nó và sự pha trộn độc đáo những phụ gia. Giúp loại dầu tổng hợp này có được lợi thế mà ít nhà sản xuất nào có được. Độ loãng cũng khá đồng đều. Loại nhớt này cũng khá tốt cho những chiếc xe trong thời tiết lạnh. Nó không bị cô đặc lại như những loại dầu khác.

Dầu nhớt cho động cơ ô tô
Dầu nhớt ô tô Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Trên đây là 3 loại sản phẩm dầu nhớt ô tô chất lượng. Và được sử dụng phổ biến trên thị trường hiện nay. Ngoài ra, bạn có thể tham khảo và tìm hiểu thêm về một số loại dầu bánh răng cho xe ô tô  thông dụng. Để có thể chọn mua loại dầu nhớt ô tô phù hợp nhất với chiếc xế hộp của mình

Thay dầu nhớt ô tô

Sau khi đã lựa chọn được loại dầu nhớt ô tô chất lượng. Bạn có thể tự tiến hành thay dầu nhớt ô tô tại nhà. Tuy nhiên, bạn cần thực hiện các bước thay dầu đúng cách. Để đảm bảo đúng quy trình và tránh những sai sót đáng tiếc xảy ra. Hoặc để đảm bảo an toàn, và đúng cách, bạn nên đưa xe đến gara ô tô uy tín, chất lượng nhất.

1/ Các bước thay dầu nhớt ô tô

Bước 1 : Chuẩn bị

Các dụng cụ để thay dầu nhớt ô tô như sau:

  • Đội kê
  • Nhớt và lọc nhớt mới
  • Cờ lê mở bulong xả nhớt
  • Dụng cụ mở lọc nhớt
  • Thùng hứng nhớt
  • Một tấm bìa cứng lớn
  • Chiếc phễu châm nhớt
  • Bao tay và dẻ lau

Bước 2 . Xả nhớt động cơ

Đỗ xe ô tô trên nền cứng bằng phẳng, an toàn

Nâng đầu xe lên. Sử dụng đội kê hai bên để cố định đầu xe và độ cao vừa đủ. Để mình có thể chui vào gầm xe một cách an toàn và dễ dàng.

Xả nhớt xe ô tô.

Thay dầu nhớt ô tô
Xả bỏ dầu cũ

Lưu ý: Nếu xe vừa hoạt động không nên xả nhớt ngay. Vì có thể gây bỏng dầu rất nguy hiểm. Bạn cần phải tắt máy để xe nghỉ ngơi và chờ khoảng 2 tiếng để dầu nguội rồi mới thực hiện. Ngoài ra bạn cũng cần dùng một tấm lót bìa cứng để tránh nhớt văng ra ngoài.

Bước 3. Hứng nhớt xả

Nếu nhớt chảy ra ngoài sẽ làm cho sàn nhà, gây bẩn cho khu vực thay nhớt, vi thế bạn hãy đảm bảo rằng thùng đựng nhớt xả đã nằm đúng vị trí  để đường nhớt xả vào trước thi tháo bulong xả nhớt.

Khi tháo bulong xả nhớt, bạn có thể nhanh tay rút ra và giữ lấy nó. Hoặc bạn cũng có thể để nắp lưới trên miệng thùng hứng dầu để bulong khỏi rơi vào trong thùng.

Chú ý hãy để nhớt xả chảy hết vào thùng sau đó bắt lại bulong xả nhớt và xiết vừa đủ lực.

Bước 4. Tháo lọc nhớt cũ

Sau khi xả hết dầu nhớt, các bạn sẽ cần phải tháo lọc nhớt cũ ra và thay lọc nhớt mới vào. Để tháo lọc nhớt cũ, bạn cần dùng dụng cụ mở lọc nhớt đúng kích cỡ lọc nhớt xe mới tháo được. Sau đó hãy đổ hết nhớt có trong lọc vào thùng xả nhớt và vứt lọc cũ đi đúng nơi quy định.

Thay lọc nhớt động cơ
Tháo lọc cũ ra

Bước 5: Lắp lọc nhớt mới

Sau khi tháo bỏ lọc nhớt cũ, hãy chọn đúng loại lọc nhớt mới để thay thế và phải phù hợp với kích thước của xe bạn

Các bước lắp lọc nhớt mới như sau:

  • Lau một lớp dầu quanh các miếng đệm  cao su  trên lọc. Để tăng khả năng làm kín và bắt vào dễ dàng hơn.
  • Đổ một lượng dầu bằng 2/3 bộ lọc. Và gắn lọc vào vị trí như ban đầu

Chú ý: Trong quá trình lắp lọc mới, bạn cần giữ chiếc thẳng đứng để tránh dầu bị chảy ra ngoài. Dùng tay và dụng cụ mở lọc đế một lực vừa đủ, tránh việc siết quá chặt làm đứt vòng đệm cao su và gây khó khăn sau này.

Thay dầu nhớt ô tô
Lắp lọc dầu cho động cơ

Bước 6. Châm nhớt động cơ

Để thực hiện bước này rất đơn giản. Bạn chỉ cần mở nắp nhớt máy và châm nhớt vào thôi. Sau đó, rút que thăm và kiểm tra. Nếu mực nhớt chưa đủ, hãy châm thêm cho đến khi bạn cảm thấy ổn.

Lưu ý rằng lượng châm vào cần ít hơn so với lượng dầu động cơ mà nhà sản xuất quy định. Bởi vì trong động cơ sẽ luôn tồn tại một lượng dầu nhớt ở các chi tiết máy. Và không thể loại bỏ hoàn toàn khi xả.

Bước 7. Khởi động xe và set lại thời gian báo thay nhớt

Sau khi châm đủ lượng nhớt mới, bạn cần khởi động xe để các chi tiết máy trong động cơ và toàn hệ thống được bôi trơn.

Các bước thay dầu nhớt ô tô
Khởi động chạy thử máy

2/ Địa chỉ đại tu và thay dầu nhớt ô tô tại Hải Dương uy tín, chất lượng nhất

Bạn đã biết gara ô tô nào uy tín chưa? Gara ô tô nào khiến bạn có thể yên tâm trao gửi cho xế hộp của mình mà không cần phải lo lắng? Vậy thì Gara ô tô Hoàng Gia Phát chắc chắn  là sự lựa chọn mà bạn không thể bỏ qua.

Garage ô tô Hàng gia Phát

Garage ô tô Hàng gia Phát là địa chỉ đại tu và thay dầu nhớt ô tô tại Hải Dương uy tín và hiệu quả nhất. Với đầy đủ các trang thiết bị hỗ trợ sửa chữa hiện đại cùng những kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm trong việc xử lý các tình huống hư hỏng về động cơ chuyên sâu.

Địa chỉ liên hệ:

  • Địa chỉ: Chân cầu Hàn – Khu 6 – Phường Cẩm Thượng – TP Hải Dương
  • Điện thoại: 0220.6518.999 – 0982.784.333
  • Mail: otohoanggiaphat.com@gmail.com
Địa chỉ thay dầu nhớt ô tô uy tín
Đại tu và thay dầu nhớt ô tô uy tín

Lý do bạn nên chọn Hoàng Gia Phát:

  • Giải pháp đồng bộ: Tư vấn mua bán, sửa chữa ô tô cho khách hàng từ A – Z. Chăm sóc khách hàng, hậu mãi tận tình chu đáo
  • Chất lượng: Garage ô tô Hoàng Gia Phát luôn luôn cố gắng để trở thành nơi cung cấp hàng đầu các dịch cho quý khách…
  • Kinh nghiệm: Được thành lập vào năm 2011. Chúng tôi đã có 5 năm Kinh nghiệm trong việc cung ứng dịch vụ cho các loại xe
  • Uy tín: Garage Hoàng Gia Phát cam kết sử dụng những sản phẩm chính hãng, đảm bảo lợi ích của khách hàng

Những sai lầm cần tránh khi thay dầu nhớt ô tô

Thay dầu nhớt ô tô là việc làm có lẽ chúng ta điều đã biết hết. Tuy nhiên, không ít người đã mắc phải những sai lầm khó tránh khỏi. Để tránh những hậu quả đang tiếc, bạn cần ghi nhớ những sai lầm về thay nhớt động cơ  như sau:

  • Cần thay dầu nhớt ô tô khi dầu chuyển sang màu đen: Cần quan tâm đến độ nhớt của dầu ô tô chứ không phải là màu của nó. Nên tiến hành thay dầu động cơ ô tô theo đúng hạn của nhà sản xuất khuyến cáo.
  • Cần phải thay dầu nhớt ô tô sau mỗi 5.000 km: Các chuyên gia đã đưa ra kết luận rằng: Phần lớn các loại dầu nhớt mới có thể giúp xe vận hành tốt trên 12.000 km. Trừ trường hợp hoạt động trong điều kiện thời tiết, địa hình cực kỳ khắc nghiệt.
  • Thêm phụ gia động cơ để nâng cao khả năng vận hành: Điều này chỉ đúng trong trường hợp các chất phụ gia được các nhà sản xuất hòa sẵn vào dầu trước khi đóng chai. Do vậy, việc bổ sung thêm các chất phụ gia có thể khiến dầu làm việc kém hiệu quả hoặc ít nhất gây lãng phí tiền bạc.
Thay dầu nhớt động cơ
Thay dầu nhớt động cơ ô tô

Trên đây là toàn bộ những điều bạn cần biết về dầu nhớt ô tô. Và cách sử dụng an toàn, phù hợp với chiếc xe của mình nhất. Mong rằng những thông tin trên có ích đối với bạn.

Mọi thông tin về sản phẩm dầu nhớt ô tô, hoặc các loại dầu nhờn khác, vui lòng liên hệ trực tiếp để được hỗ trợ qua số hotline: 0965.663.777

Máy nén lạnh và các loại dầu bôi trơn chất lượng

Máy nén lạnh là một thiết bị vô cùng quan trọng đối với các hệ thống, thiết bị điện lạnh. Từ các loại tủ lạnh, tủ đông bảo quản thông thường, đến các hệ thống làm mát, làm lạnh cho các công trình lớn. Vai trò quan trọng như vậy, nhưng chúng ta đã thật sự hiểu rõ về thiết bị hiện đại này. Và để máy nén lạnh hoạt động hiệu quả thì ta nên sử dụng loại dầu nào là chất lượng?

Tìm hiểu về máy nén lạnh

Máy nén lạnh là thiết bị rất quan trọng trong việc đáp ứng điều hòa không khí. Và làm lạnh cho các công trình hay các thiết bị có quy mô lớn. Máy nén môi chất lạnh từ áp suất thấp sau đó lên áp suất cao và nhiệt độ cao. Song song với đó còn loại bỏ hơi ra khỏi dàn bay hơi.

Máy nén lạnh
Máy nén lạnh

Đa số các loại thiết bị này còn được gọi là máy nén môi chất lạnh và thường thường có kích thước lớn. Có vai trò như là trái tim của một hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí viết tắt là HVAC ( heating,ventilating and air conditioning).

1/ Ứng dụng của máy nén lạnh

Chức năng của máy nén lạnh chính là khả năng làm tăng áp suất, tăng nhiệt độ bão hòa tương đương (điểm sôi) của môi chất lạnh đến mức cao. Đủ để chất làm lạnh có thể ngưng tụ bằng cách loại bỏ nhiệt độ của nó qua ngưng tụ. Do đó, máy nén lạnh được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau

  • Sử dụng máy nén lạnh hấp thụ và điều khiển nhiệt độ, độ ẩm trong ngành công nghiệp dệt may. Đây là giải pháp làm mát hữu hiệu cho các nhà máy dệt may vì thiết bị này giúp tận dụng tối đa nhiệt lượng từ quá trình phân hóa ester để làm mát cho nhà xưởng.
Máy nén lạnh
Máy nén lạnh
  • Lĩnh vực sản xuất bia: Sử dụng máy nén lạnh để hấp thụ và đảm bảo mức nhiệt độ lý tưởng cho hoạt động sản xuất. Lý do là máy này có khả năng tận dụng tối đa nguồn nhiệt hơi nước để chạy lạnh mà không tốn kém nhiều chi phí điện năng.
  • Lĩnh vực chế biến thực phẩm: Sử dụng máy nén lạnh để thu hồi nhiệt lượng bên ngoài nhằm tạo ra nhiệt độ đạt yêu cầu chất lượng để tiệt trùng các loại thực phẩm

Máy nén lạnh quan trong một mặt là do chức năng của nó trong hệ thống. Mặt khác là do gồm nhiều bộ phận chuyển động phức tạp. Nên chất lượng, độ tin cậy và năng suất lạnh của hệ thống chủ yếu phụ thuộc vào chất lượng, độ tin cậy và năng suất của máy nén lạnh.

2/ Nguyên lý hoạt động của máy nén

Máy nén lạnh làm việc bằng cách lấy gas lạnh ở áp suất thấp ở đầu vào. Sau đó nén nó như một cái máy ép. Những cách nén khác nhau sẽ cho ra những loại máy nén khác nhau. Quá trình nén này tạo ra môi chất lạnh ở nhiệt độ cao, áp suất cao.
Dưới đây là sơ đồ trình bày chu trình của một hệ thống lạnh cơ bản :

Nguyên lý hoạt động của máy nén lạnh
Sơ đồ nguyên lý hoạt động của máy nén lạnh

Từ A-D bao gồm nhiều thiết bị khác nhau trong hệ thống lạnh. Số 1-5 chỉ ra nhiều trạng thái vật lý của dòng môi chất lạnh di chuyển trong hệ thống:

  • Trạng thái 1 là khi môi chất lạnh di chuyển qua dàn bay hơi (D), nơi không khí nóng trao đổi nhiệt với môi chất lạnh và chuyển hóa chúng thành hơi.
  • Ở trạng thái 2 là sau khi môi chất lạnh sau khi di chuyển qua máy nén (A), nơi áp suất và nhiệt độ của nó được tăng lên đến mức hơi quá nhiệt
  • Sau đó, trạng thái 3 và 4 là khi môi chất di chuyển qua dàn ngưng tụ (B), nơi nó được trao đổi nhiệt với môi trường và ngưng tụ thành lỏng
  • Cuối cùng, trạng thái 5 là sau khi môi chất di chuyển qua van tiết lưu (C), nơi giảm áp suất của môi chất lạnh. Nó sẽ hạ nhiệt độ của môi chất và sau đó sẽ biến môi chất lỏng thành hỗn hợp lỏng/hơi (hơi bão hòa ẩm)

3/ Các loại máy nén lạnh

Có nhiều loại máy nén lạnh khác nhau thường được dùng cho hoạt động làm lạnh và điều hòa không khí. Sự khác nhau của mỗi loại máy nén dựa trên đặc trưng cơ học của chúng. Dưới đây là một số loại máy nén lạnh phổ biến

a/ Máy nén lạnh piston

Máy nén piston còn được gọi là máy nén xoay chiều. Dùng piston và xylanh để tạo ra lực nén giống như động cơ đốt trong hay bơm piston. Chuyển động qua lại của piston dựa vào ngoại lực nén môi chất lạnh bên trong xylanh. Máy nén piston có chi phí ban đầu thấp và đơn giản, dễ thiết kế lắp đặt. Chúng có công suất đầu ra lớn và có thể có đạt được áp suất cao.

Phân loại máy nén lạnh
Máy nén lạnh piston

Loại máy nén lạnh piston có năng suất nhỏ và vừa. Thường là gia công đúc, nên máy có hình thoi theo kiểu khối. Loại máy này thường sử dụng loại dầu máy nén piston  cao cấp và độ chống ăn mòn cao.

Phân loại theo số lượng piston: 1 piston, 2 piston, 3 piston,…

Phân loại theo hình dạng:

  • Loại 1 piston thường là loại kín đặt ngập trong dầu, sơn màu đen, hình dáng hình trụ tròn và mập lùn hơn so với loại xoắn ốc.
  • Loại 2 piston trở lên thì công suất lớn hơn, nữa kín, thường piston đặt lệch nhau trong một mặt phẳng, ta phân biệt qua số lượng mặt bích hình thoi tròn và dẹp trên thân máy.

Ưu điểm:

  • Tỉ số nén cao, dùng cho máy nén nhiều cấp độ bay hơi sâu.
  • Loại năng suất nhỏ dùng cho hầu hết là: tủ lạnh, máy điều hòa cục bộ,…

Khuyết điểm: hiệu suất thấp, ồn không hiệu quả đối với dãy công suất lớn.

b/ Máy nén lạnh trục vít

Máy nén lạnh trục vít dùng một cặp roto xoắn ốc hoặc trục vít ăn khớp với nhau để nén môi chất lạnh giữa chúng. Chúng có thể tạo ra áp suất cao với lượng môi chất nhỏ và tiêu thụ ít năng lượng hơn máy nén piston. Máy nén trục vít cần ít đến trung bình chi phí đầu tư ban đầu cũng như là bảo trì và ít bộ phận chuyển động.

Các loại máy nén lạnh
Máy nén lạnh trục vít

Phân làm 2 loại :

  • Vít đơn
  • Vít đôi

Ưu điểm :

  • Độ tin cậy cao, tuổi thọ cao
  • Kích thước nhỏ gọn
  • Không có các chi tiết chuyển động tịnh tiến và quán tính kèm theo
  • Hầu như không có hiện tượng va đập thủy lực
  • Trong cùng một máy nén có thể thực hiện 2 hay nhiều cấp nén
  • Các chỉ tiêu năng lượng và thể tích ổn định trong thời gian vận hành lâu dài…
  • Hiệu suất cao ở dãy năng suất lạnh lớn (40 tons đến 900 tons)

Nhược điểm :

  • Máy nén trục vít gặp khó khăn ở những môi trường hoạt động ô nhiễm, tốc độ quay cao và vòng đời kỳ vọng thấp hơn các thiết kế khác
  • Việc chế tạo đòi hỏi phải có trình độ cao .
  • Dầu bôi trơn cho may nén phải là dâu chuyên dụng
  • Để phun dầu vào máy nén cần phải tiêu tốn 1 công nhất định

Dầu máy nén lạnh trục vít  là loại dầu riêng biệt hỗ trợ khả năng vận hành tốt. Có khả năng bôi trơn làm mát và chống ăn mòn

c/ Máy nén lạnh ly tâm

Máy nén ly tâm dùng hoạt động quay bánh cánh quạt để tạo ra lực ly tâm lên môi chất lạnh bên trong buồng nén. Loại máy này thích hợp để nén môi chất với lưu lượng lớn và áp suất thấp. Máy có thiết kế nhỏ gọn đơn giản, ít bộ phận chuyển động, có độ bền. Và hiệu quả năng lượng khi hoạt động ở chế độ đa cấp

Các loại máy nén lạnh
Máy nén lạnh ly tâm

Dễ dàng để thực hiện nhiều mức độ nén, và hàng loạt các quá trình bay hơi nhiệt độ làm mát trung gian, dễ dàng, cho phép tiêu thụ điện năng thấp hơn

Phân làm 2 loại :

  • Loại ly tâm dùng một cánh quạt ly tâm, ứng dụng lực ly tâm, với cánh quạt lớn. Ứng dụng với dãy công suất rất lớn từ 500 tons trở lên. Loại này thường được sử dụng với tải rất lớn, công suất lớn.
  • Loại ly tâm turbo dùng 2 cánh quạt ly tâm với động cơ một chiều. Dễ thay đổi tốc độ nhờ điều chỉnh điện áp cấp tùy theo năng suất lạnh tương ứng. Công suất từ 60 đến 300 tons. Thường sử dụng với công suất nhỏ.
Máy nén lạnh ly tâm
Hoạt động quay cánh quạt

Ưu điểm :

  • Kích thước và trọng lượng nhỏ, năng suất lạng rất lớn .
  • Cấu tạo đơn giản, vận hành tin cậy, tuổi thọ kéo dài
  • Có thể truyền động trực tiếp từ động cơ quay nhanh .
  • Dòng tác nhân lạnh ra khỏi máy một cách đồng đều. Có thể nén tiết lưu nhiều cấp .

Khuyết điểm :

  • Hiệu suất thấp hơn đối với các máy nhỏ và trung bình
  • Cần có bộ tăng tốc khi có sử dụng động cơ điện

Dầu bôi trơn máy nén lạnh

Dầu máy nén lạnh là loại dầu công nghiệp chuyên dụng cho các máy nén lạnh, hệ thống cấp đông, hệ thống sân băng, tạo tuyết, điều hòa công nghiệp, máy làm lạnh công nghiệp. Chúng được pha chế từ dầu gốc prafin tinh chế có kết hợp với các chất phụ gia chứa các chất chống mài mòn, tạo bọt, chất chống oxy hóa… Nhằm tăng khả năng bôi trơn và để giảm thiểu cặn trong hệ thống. Và bảo vệ giúp các máy làm lạnh hoạt động ổn định. Nâng cao tuổi thọ cho máy nén lạnh.

Dầu máy nén lạnh
Dầu máy nén lạnh

1/ Dầu máy nén lạnh Bp Energol LPT 68

Dầu máy nén lạnh BP Energol LPT  là dầu gốc nap-ta-lin chất lượng cao. Nhiệt độ rót chảy thấp đã được tinh chế qua quá trình xử lý bằng dung môi.

BP Energol LPT 68 được dùng để bôi trơn các máy nén dùng các chất làm lạnh thông thường. Trong đó chất làm lạnh và chất bôi trơn trộn lẫn với nhau.

Dầu máy nén BP Energol LPT 68
Dầu máy nén BP Energol LPT 68

Loại dầu này phù hợp với tiêu chuẩn BS 2626 và được chấp nhận dùng cho các máy nén khí amoniac của Sulzer Bros (Thụy Sĩ).

BP Energol LPT-F được tinh chế đặc biệt để nhiệt độ kết tủa rất thấp. Dầu này đáp ứng được các yêu cầu của các máy nén Carrier (Mỹ).

Lợi ích của sản phẩm:

  • Nhiệt độ kết tủa rất thấp.
  • Trộn lẫn rất tốt với chất làm lạnh HFC ở nhiệt độ thấp.

2/ Dầu máy nén lạnh Total Lunaria FR 100

Dầu máy nén lạnh Total Lunaria FR 100 sử dụng dầu máy nén lạnh Total Lunaria FR 100 cho xy lanh, ổ đỡ và các phớt của tất cả các máy nén lạnh

Sử dụng dầu máy nén lạnh Total Lunaria FR 100 cho bôi trơn các máy nén lạnh trục vít song song hoặc đơn

dầu máy nén lạnh Total Lunaria FR 100
dầu máy nén lạnh Total Lunaria FR 100

Ưu điểm:

  • Khả năng ổn định hoá học cao với các môi chất làm lạnh
  • Không xuất hiện lớp mạ đồng
  • Có thể trộn lẫn rất tốt với các môi chất làm lạnh cho phép dầu luân chuyển tốt về máy

3/ Dầu máy nén lạnh Total Lunaria KA 46

Dầu máy nén lạnh Total Lunaria KA 46  là dầu dùng cho máy nén lạnh tổng hợp gốc Ankylbenzene, được sử dụng cho các môi chất làm lạnh R-12, R-22, R123 và R502 cho máy nén lạnh hoặc máy điều hòa không khí dạng pít tông, trục vít hoặc là dạng turbine ly tâm.

Dầu máy nén lạnh Total Lunaria KA 46
Dầu máy nén lạnh Total Lunaria KA 46

Ưu điểm:

  • Có đặc tính bôi trơn tốt, cung cấp sự bảo vệ tốt hơn cho máy nén làm giảm mài mòn.
  • Vì là dầu tổng hợp toàn phần không sáp, do đó không gây ra sự cố tắc nghẽn hệ thống ở nhiệt độ thấp.
  • Tính ổn định nhiệt và hóa học tốt cho phép chu kỳ thay dầu dài hơn so với dầu khoáng.
  • Nó hòa trộn tốt hơn đối với các môi chất  R-12, R22 so với  dầu khoáng, và nó có thể sử dụng ở nhiệt độ thấp.
  • Các chức năng về điện xuất sắc giúp giảm tiêu hao điện  năng.
  • Tương thích hoàn toàn với dầu gốc khoáng.

Cách thay dầu máy nén lạnh

Việc thay dầu máy nén lạnh cũng như một số công việc bảo dưỡng máy nén lạnh. Vậy thay dầu nhớt cho chiếc máy nén lạnh gồm những bước nào và có gì cần lưu ý, bài viết sau đây sẽ hướng dẫn các bạn những bước thay thế dầu nhớt cho máy nén lạnh.

Bước 1: Lựa chọn dầu máy nén lạnh chất lượng

Đây là việc đầu tiên và vô cùng quan trọng

Trước hết chúng ta cần tìm hiều loại dầu máy nén lạnh nào tốt nhất trên thị trường và đã có thương hiệu để sử dụng. Như dầu máy nén lạnh của các hãng Shell, Total, Caltex, Castrol, Mobil… Bạn nên cân nhắc xem sử dụng loại dầu máy nén lạnh gốc khoáng hay dầu máy  nén lạnh tổng hợp là phù hợp với động cơ của mình.

Dầu máy nén lạnh
Lựa chọn loại dầu chất lượng

Chuẩn bị các dụng cụ chuyên dụng để phục vụ cho quá trình thay dầu thủy lực  như: Bơm dầu , phễu rót, găng tay để thực hiện việc thay dầu máy nén lạnh cũ vào thùng hứng nhớt thải.

Sau khi đã chọn được loại dầu máy nén lạnh chất lượng chúng ta tiến hành thay dầu

Bước 2: Xả hết toàn bộ dầu cũ

Dừng máy toàn bộ, xả hết dầu khỏi hệ thống tuấn hoàn.

Cố gắng rút hết dầu cũ bằng cách tháo các phin lọc, van, đoạn ống cong… nơi dầu thường đọng lại.

Ngay sau khi xả hết dầu cũ, bạn hãy kiểm tra và làm vệ sinh sạch sẽ bể chứa dầu

Bước xả toàn dầu cũ rất quan trọng, nếu dầu cũ không được xả hết, còn cặn bẩn sẽ ảnh hưởng lượng dầu mới và quá trình hoạt động của máy móc, tuổi thọ của dầu…

Thay dầu máy nén lạnh
Xả bỏ dầu cũ

Chú ý: Bạn cần chú ý không nên xả nhớt khi máy vừa hoạt động xong vì khi đó máy còn nóng vì phạm vi làm việc quanh máy nén lạnh khá chật hẹp gây khó khăn hơn và bạn có thể bị nhớt bắn vào người gây bỏng. Ngoài ra, khi xả nhớt máy nén lạnh đã qua sử dụng, bạn cũng cần lót tấm bìa cứng lớn dưới sàn để tránh nhớt văng ra sàn.

Bước 3: Đổ dầu mới

Trước khi đổ dầu phải kiểm tra kỹ:

  • Bể chứa dầu phải sạch sẽ, khô ráo. Các van/nút xả để ở chế độ an toàn.
  • Các phin lọc dầu phải sạch sẽ, lắp đúng vị trí
  • Dầu cũ ở trong máy đảm bảo là đã hết và máy sạch sẽ.
  • Các bơm và đường ống được sử dụng để bơm dầu từ thùng chứa dầu vào bể phải sạch sẽ.

Bơm dầu vào:

  • Bơm trực tiếp vào hệ thống.
  • Mở các van thông gió (nếu có).
  • Kiểm tra độ ổn định áp suất trong hệ thống tuần hoàn
Thay dầu máy nén lạnh
Bơm dầu mới vào máy

Sau khi thay dầu xong cần xử lý sạch sẽ và vệ sinh toàn bộ khu vực thay dầu cũ bằng xà phòng. Và lau chùi dầu nhớt rò rỉ trên máy nén lạnh.

Địa chỉ bán dầu cho máy nén lạnh chất lượng

Nhằm đáp ứng các nhu cầu tăng cao và đa dạng trong lĩnh vực dầu nhờn hiện nay. Công ty TNHH Đầu tư Quốc Tế Alaska Việt Nam đã không ngừng nỗ lực để cung cấp các sản phẩm dầu bôi trơn chất lượng dành cho máy nén lạnh. Ngoài ra còn có các loại dầu nhờn đa dạng khác, đáp ứng hầu hết các ngành công nghiệp.

Bên cạnh đó, chúng tôi cũng xây dựng một đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp. Nhằm mang lại cho khách hàng lợi ích cao nhất với chi phí thấp nhất. Hiện tại, chúng tôi đang là nhà phân phối và đối tác chiến lược của các hãng dầu nhớt nổi tiếng trên thế giới như: Mobil, Total, Castrol, BP, Caltex,… và rất nhiều hãng khác.

Các loại dầu nhờn chất lượng
Các hãng dầu nổi tiếng

Dầu nhờn Alaska

Chúng tôi xin cam kết:

  • Chất lượng tin cậy: Chúng tôi chuyên phân phối và nhập khẩu các thương hiệu dầu nhớt hàng đầu thế giới và Việt Nam
  • Vận chuyển nhanh chóng: Hỗ trợ vận chuyển miễn phí trong nội thành Hà Nội. Liên kết vận chuyển toàn quốc trong vòng 5 ngày.
  • Thanh toán linh hoạt: Thanh toán tiền mặt, chuyển khoản, internet banking hoặc thu hộ.
  • Bảo hành: Đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp, bảo hành sản phẩm trong vòng 6 tháng

Để biết chi tiết các sản phẩm, dịch vụ của công ty quý khách vui lòng liên hệ theo địa chỉ bên dưới:

Văn phòng:  Tòa nhà CT5- KĐT Xa La, Hà Đông, Hà Nội.

Điện thoại: 0466.872.879

Hotline: 0965.663.777

Email: tuongvh.alaska@gmail.com

Website: daunhonalaska.vn

Mọi thắc mắc xin liên hệ trực tiếp tới hotline để được hỗ trợ: 0965.663.777

 

 

Những điều cần biết về dầu thủy lực cho xe máy xúc

Với sự phát triển của lĩnh vực xây dựng, những phương tiện hỗ trợ hiện đại như máy xúc dần trở nên phổ biến hơn. Ít ai biết rằng những máy móc này đều vận hành nhờ hệ thống thủy lực. Để tối ưu hóa khả năng hoạt động của các loại máy cơ giới, người tiêu dùng cần thường xuyên kiểm tra và thay dầu thủy lực định kỳ. Và dưới đây là những điều cần biết về dầu thủy lực khi sử dụng xe máy xúc.

Tác hại khi kéo dài thời gian dầu thủy lực đối với máy xúc

Khi kéo dài thời gian sử dụng dầu thủy lực tức là máy xúc của bạn đang hoạt động với chất lượng dầu không đạt chuẩn. Điều này sẽ là sự ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình làm việc của máy xúc. Làm giảm hiệu quả công việc một cách đáng kể. Ngoài ra, lâu không thay dầu còn ảnh hưởng xấu đến các bộ phận động cơ của máy.

1/ Ảnh hưởng của dầu kém chất lượng đến công năng

Việc lạm dụng dầu thủy lực đã quá thời hạn sử dụng sẽ ảnh hưởng đến công việc. Hay chính là ảnh hưởng đến công suất hoạt động của máy. Có thể nhận thấy gồm:

  • Sức ép – nén của dầu giảm đi, khả năng sinh công thấp hơn.
  • Hoạt động của máy bị chậm, thời gian giải quyết công việc lâu.
  • Đùn – ép nhiên liệu không đủ áp suất khiến sản phẩm bị hư hỏng….
Tác hại khi kéo dài thời gian thay dầu
Ảnh hưởng đến công năng

Đó là lý do khiến bạn luôn phải để ý đến việc khi nào nên thay dầu thủy lực cho máy móc của mình. Tránh tình trạng tiếc một đồng – hư hại một đống.

2/ Hư hại máy thủy lực

Khi dầu thủy lực máy xúc, máy ép nhựa, xe nâng hạ… đã đến thời hạn thay mà bạn vẫn cố. Khi đó nó sẽ không đảm bảo cho bạn được về các tính năng như: Bôi trơn, lọc cặn, tản nhiệt… nữa. Và như vậy nó lại đi ngược lại cái được gọi là ưu điểm của mình. Đó là:

  • Tạo ma sát cùng cặn bẩn lọt vào bên trong gây xước sát lòng piston.
  • Gây hiện tượng nóng bên trong của máy.
  • Không đủ áp lực chịu tải có thể làm biến dạng – gãy trục thủy lực, tay lực…
  • Tăng khả năng oxy hóa bề mặt của chi tiết máy
  • Nguy hiểm trong vấn đề vận hành.
Hậu quả nếu lâu không thay dầu
Làm hư hỏng hệ thống thủy lực của máy xúc

Khi nào nên thay dầu thủy lực cho máy xúc?

Máy xúc là một trong những loại máy móc cơ giới sử dụng hệ thống thủy lực. Sự vận hành của hệ thống này duy trì toàn bộ hoạt động của máy xúc. Chính vì thế, việc sử dụng dầu thủy lực cho máy xúc là cần thiết.

Sau một thời gian nhất định, dầu thủy lực sẽ bị nhiễm bẩn và biến chất.  Điều này khiến dầu bị giảm chất lượng.

Thời điểm thay dầu thích hợp
Thay dầu định kỳ giúp máy hoạt động tốt

Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn thường mất tính năng bôi trơn và bảo vệ các chi tiết máy. Không chỉ vậy, các cặn bẩn lắng đọng trong dầu còn có khả năng gây hư hại cho máy móc. Chính vì thế, người tiêu dùng cần nắm bắt thời điểm thích hợp để thay dầu thủy lực cho máy xúc.

Có 2 trường hợp yêu cầu sự thay đổi hoàn toàn dầu thủy lực:

  • Một là tình trạng xuống cấp của dầu gốc
  • Hai là sự cạn kiệt của gói phụ gia

Khi dầu trở nên đục, khả năng bảo vệ các thành phần trong hệ thống thủy lực cũng kém đi rất nhiều. Phần lớn theo khuyến cáo của nhà sản xuất, dầu thủy lực thường có thời gian sử dụng từ 2000 đến 4000 giờ. Tuy nhiên, con số này thường ít hơn khi vận hành trong thực tế. Tùy theo tình trạng hoạt động của máy móc và điều kiện môi trường xung quanh. Mà xác định thời điểm thay dầu cho phù hợp.

Một số dầu thủy lực phù hợp với xe máy xúc

Cũng như vừa nói ở trên, dầu thủy lực nên thay khi nào còn phụ thuộc vào việc bạn sử dụng dầu đúng chủng loại và chất lượng hay không? Thế nên, cũng phải để ý về các loại dầu thủy lực phổ biến hiện nay trên thị trường. Dưới đây chắc chắn sẽ là những loại dầu đáng để bạn quan tâm.

1/ Dầu thủy lực ISO VG 32

Dầu thủy lực ISO VG 32 là dòng sản phẩm dùng cho các động cơ máy có hoạt động truyền tải. Sản phẩm có mật độ nhớt ở 40 độ C đo được là 32 theo tiêu chuẩn ISO VG.

Dầu thủy lực dành cho máy xúc
Dầu thủy lực chất lượng cho máy xúc

Các sản phẩm dầu thủy lực ISO VG 32 của các hãng đang hầu như phủ kín các loại máy nén áp lực dân dụng, công nghiệp nhẹ và vừa. Một phần trong các hoạt động vận tải….

Đây là sản phẩm ưu việt trong các loại máy truyền tải bằng dầu lỏng. Ngoài ra, dầu bên trong còn giúp bôi trơn các động cơ bên trong khi hoạt động.

2/ Dầu thủy lực ISO VG 46

Dầu thủy lực ISO VG 46 là sản phẩm được chiết xuất ra từ dầu gốc kết hợp với các phụ gia khác nhau. Ở 40 độ C, nó đạt chỉ số nhớt theo ISO VG là 46. Có tác dụng truyền tải áp lực. Và truyền chuyển động trong hệ thống thuỷ lực. Đảm bảo bôi trơn tốt, giảm ma sát. Giảm nhiệt cho các linh kiện trong máy.

Dầu thủy lực phù hợp cho máy xúc
Dầu 46 chất lượng

Với những tính năng vượt trội của dầu thủy lực 46. Mọi hãng đều cố gắng đáp ứng tốt nhất và đủ nhất cho các loại máy sử dụng dầu làm lực nén. Giúp vận hành linh kiện theo ý muốn. Thực tế chúng ta có thể thấy sự hiện diện của nó trong đủ các ngành từ công – nông – ngư nghiệp đến vận tải…

3/ Dầu thủy lực ISO VG 68

Dòng sản phẩm dầu thủy lực ISO VG 68 cũng là một trong những nhóm dầu hỗ trợ hoạt động ở các dòng máy truyền tải bằng dầu lỏng phổ biến. Nó rất phù hợp cho các loại máy tạo áp lực công nghiệp, dây truyền… Hiểu thêm về nó giúp bạn lựa chọn tốt hơn và phù hợp hơn cho máy móc của mình.

 

Nó quyết định chủ yếu tính năng ở dầu gốc. Nhưng cũng có ảnh hưởng một phần của các loại phụ gia theo kèm. Bạn càng hiểu kỹ về từng nguyên liệu bên trong sản phẩm. Bạn càng dễ lựa chọn.

Sản phầm dầu thủy lực tốt
Dầu thủy lực tốt cho máy xúc

Những lựa chọn của bạn sẽ quyết định lớp bảo về và truyền tải cho máy móc. Độ bền tăng hay giảm một phần lớn cũng ảnh hưởng từ việc bạn đang đưa dầu nào vào hỗ trợ.

Quy trình thay dầu thủy lực cho máy xúc

Dầu thủy lực trong máy xúc thường dễ bị biến chất. Nếu không được thay thế kịp thời. Tuy nhiên, khi thay dầu, người thực hiện cần chú trọng tuân theo quy trình chuẩn. Hiện nay, quy trình thay dầu thủy lực gồm 3 công đoạn chính: Xả bỏ dầu cũ, bơm dầu mới và vận hành máy xúc.

1/ Xả bỏ dầu cũ

– Nên rút bỏ toàn bộ phần dầu cũ trong hệ thống thủy lực. Đặc biệt chú trọng các vị trí dễ bị tồn lưu dầu như phin lọc, van dẫn, các đường ống cong… Ngay sau khi đã xả hết dầu cũ, cần thực hiện vệ sinh phần đáy bể chứa dầu.

Thay dầu thủy lực cho máy xúc
Xóa bỏ dầu cũ

– Thời điểm xả bỏ dầu thủy lực cũ tồn lưu trong hệ thống phù hợp là sau lần vận hành gần nhất từ 4 đến 5 tiếng. Tuyệt đối không được xả dầu ngay sau khi máy móc vừa kết thúc chu kỳ vận hành. Lúc này, người thực hiện dễ bị bóng nếu dầu thừa bắn vào người.

2/ Bơm dầu mới:

– Cần đảm bảo các bể giãn nở, bể chứa dầu phải sạch sẽ và khô ráo. Điều chỉnh nút xả về chế độ an toàn trước khi bơm dầu.

– Kiểm tra các bộ phận như: phin lọc, đường ống, van dẫn. Nếu phát hiện dầu tồn lưu, cần làm sạch bằng khăn tẩm dung dịch vệ sinh chuyên dụng.

– Nếu bơm dầu bằng máy bơm chuyên dụng, phần vòi dẫn dầu phải được đặt ở điểm thấp nhất trong khoang chứa dầu. Điều này giúp hạn chế tình trạng hình thành bọt khí trong dầu.

Thay dầu thủy lực cho máy xúc
Bơm dầu mới vào hệ thống

– Thường xuyên kiểm tra độ ổn định áp suất trong hệ thống tuần hoàn. Và điều chỉnh các van thông gió. Để tránh tạo nhiệt lượng gây ảnh hưởng đến chất lượng dầu.

– Lượng dầu thủy lực bơm vào cần phải phù hợp tùy thuộc vào dung tích xi lanh của động cơ. Tùy vào khả năng vận hành và tải hoạt động của máy. Mà nên đong đo lượng dầu sao cho phù hợp. Tránh sử dụng nhiều hơn lượng cần thiết để tránh hiện tượng rò rỉ dầu.

3/ Vận hành:

– Sau khi hoàn tất quá trình bơm dầu, người thực hiện cần khởi động hệ thống thủy lực. Thời gian thử máy kéo dài từ 10 đến 15 phút. Nếu hệ thống đã hoạt động tốt, hãy tắt máy ngay sau khi thử.

– Kết thúc quá trình thay dầu cho máy xúc, cần thực hiện vệ sinh toàn bộ các bộ phận xung quanh. Điều này giúp hạn chế tình trạng dây vải dầu ra xung quanh gây nguy hiểm khi vận hành.

Thay dầu cho máy xúc
Vận hành thử máy

Một số lưu ý khi thay dầu cho máy xúc

Đối với máy xúc, dầu thủy lực là một thành tố quan trọng. Chính vì thế, trong quá trình thay dầu thủy lực, người tiêu dùng cần chú trọng một số lưu ý nhất định.

  • Tất cả các xi lanh thủy lực trong hệ thống đều cần được chỉnh về trạng thái đóng. Điều này giúp hạn chế lượng dầu tồn lưu bên trong các đường ống dẫn.
  • Tỷ lệ lượng dầu thủy lực mới có trong hệ thống phải luôn luôn lớn hơn 95%. Bên cạnh đó, lựa chọn loại dầu phù hợp là giải pháp hàng đầu giúp bảo vệ hệ thống thủy lực toàn diện hơn.
  • Chọn mua dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực của máy xúc nên chú trọng các thông số cơ bản của dầu. Chỉ số độ nhớt động học, tính năng và thời gian sử dụng là những yếu tố hàng đầu. Bên cạnh đó, người tiêu dùng có thể lựa chọn thương hiệu và dòng sản phẩm sao cho phù hợp với nhu cầu sử dụng.
Lưu ý khi thay dầu cho máy xúc
Nên kiểm tra loại dầu đảm bảo chất lượng

Những lưu ý này không chỉ giúp đảm bảo an toàn mà còn bảo toàn chất lượng của dầu thủy lực sau khi thay thế. Thực hiện những điều này mang lại kết quả vận hành tối ưu cho hệ thống thủy lực của máy xúc.

Địa chỉ bán dầu thủy lực cho máy xúc uy tín, chất lượng

Nhằm đáp ứng các nhu cầu ngày càng cao và đa dạng trong lĩnh vực dầu nhờn tại thị trường Việt Nam, Công ty TNHH Đầu tư Quốc Tế Alaska Việt Nam đã không ngừng nỗ lực cung cấp các sản phẩm dầu thủy lực chất lượng, đáp ứng hầu hết các ngành công nghiệp

Bên cạnh đó, chúng tôi cũng xây dựng một đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp để cung cấp các dịch vụ.Nhằm mang lại cho khách hàng lợi ích cao nhất với chi phí thấp nhất. Hiện tại, chúng tôi đang là nhà phân phối và đối tác chiến lược của các hãng dầu nhớt nổi tiếng trên thế giới như: Mobil, Total, Castrol, Caltex,…. và rất nhiều hãng khác.

Hãng dầu thủy lực chất lượng
Các hãng dầu thủy lực chất lượng

Dầu nhờn Alaska

Chúng tôi xin cam kết:

  • Chất lượng tin cậy: Chúng tôi chuyên phân phối và nhập khẩu các thương hiệu dầu nhớt hàng dầu thế giới và Việt Nam
  • Vận chuyển nhanh chóng: Hỗ trợ vận chuyển miễn phí trong nội thành Hà Nội, liên kết vận chuyển toàn quốc trong vòng 5 ngày.
  • Thanh toán linh hoạt: Thanh toán tiền mặt, chuyển khoản, internet banking hoặc thu hộ.
  • Bảo hành: Đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp, bảo hành sản phẩm trong vòng 6 tháng

Để biết chi tiết các sản phẩm, dịch vụ của công ty quý khách vui lòng liên hệ theo địa chỉ bên dưới:

Văn phòng: Tòa nhà CT5- KĐT Xa La, Hà Đông, Hà Nội.

Điện thoại: 0466.872.879

Hotline: 0965.663.777

Email: tuongvh.alaska@gmail.com

Websitedaunhonalaska.vn

Mọi thắc mắc về thông tin chi tiết, xin vui lòng liên hệ trực tiếp tới hotline: 0965.663.777

Các loại dầu nhờn chất lượng sử dụng cho máy CNC

Lựa chọn đúng dầu nhờn bôi trơn để sử dụng cho máy CNC là quan tâm của các doanh nghiệp sản xuất cơ khí. Khi sở hữu và vận hành sản xuất để đảm bảo hiệu quả công việc nâng cao được năng suất và chất lượng sản phẩm. Tùy theo mức độ làm việc của máy và môi trường làm việc, điều kiện vận hành. Mà người sử dụng cần phải biết cách lựa chọn đúng loại dầu nhớt phù hợp. Bài viết dưới đây sẽ tổng hợp một số loại dầu nhờn phù hợp dùng cho máy CNC.

Giới thiệu chung về máy CNC

Máy gia công CNC được sử dụng rộng rãi trong ngành gia công cơ khí. Đặc biệt trong công nghiệp phụ trợ. Giúp nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm. Máy CNC là máy gia công cơ khí sử dụng hệ thống lập trình điều khiển. Để gia công tạo hình các chi tiết sản phẩm từ đơn giản đến phức tạp. Máy thường có cấu tạo khá phức tạp với nhiều bộ phận chi tiết. Để có thể gia công nhiều loại sản phẩm với các hình dạng khác nhau.

Vì vậy máy CNC cần phải sử dụng nhiều loại dầu nhờn bôi trơn cho từng bộ phận chi tiết cụ thể để đảm bảo máy hoạt động ổn định không sự cố. Các vị trí cần bôi trơn như bánh răng hộp số, hệ thống bàn trượt băng máy, hệ thống thủy lực tuần hoàn. Hoặc hệ thống làm mát dao cắt, hệ thống làm mát trục chính. Và mỡ cho các vòng bi gối đỡ….

Máy gia công CNC
Máy gia công CNC

 

Dầu thủy lực cho máy CNC

Việc lựa chọn đúng độ thủy lực cũng rất quan trọng vì nó liên quan đến hiệu suất của máy, mức sinh nhiệt, mức rò rỉ dầu nhớt. Để lựa chọn được đúng độ nhớt của dầu nhờn thủy lực cần xem xét thông số nhiệt độ của dầu lúc khởi động. Và nhiệt độ của dầu khi hoạt động làm việc. Qua đó có thể xác định được độ nhớt phù hợp nhất.

1/ Đặc tính của dầu thủy lực cho máy CNC

Dầu thủy lực sử dụng cho máy CNC có chức năng bôi trơn, làm mát các chi tiết của máy, máy công cụ, duy trì hoạt động ổn định. Và kéo dài tuổi thọ của thiết bị, đảm bảo an toàn cho người vận hành. Loại dầu nhờn này còn có rất nhiều công dụng khác đối với các máy móc thiết bị sử dụng dầu thủy lực.

Dầu nhờn được sử dụng trong hệ thống thủy lực của máy CNC còn thực hiện chức năng truyền động. Ngoài ra dầu nhờn thủy lực có khả năng chống mài mòn, rỉ sét ăn mòn, tách nước và phân tán.

Để đảm bảo được các yêu cầu trên thì dầu thủy lực phải được tinh luyện từ dầu gốc cao cấp và hệ phụ gia chống mài mòn (AW), chống gỉ, phụ gia chịu cực áp (EP)

2/ Một số loại dầu thủy lực chất lượng

Dầu thủy lực dùng cho máy CNC vô cùng đa dạng về xuất xứ, về các tính năng như khả năng bôi trơn, truyền tải áp lực, chống mài mòn, độ bền bỉ,… Làm cho không ít người vận hành, phụ trách bảo dưỡng máy móc phải đau đầu khi không biết nên mua dầu thủy lực nào cho tốt?

Dầu thủy lực Shell Tellus S2 MX 32, 46, 68 là dầu thủy lực chất lượng cao. Được đặc chế từ dầu gốc nhóm II mang lại sự bảo vệ và tính năng vượt trội trong hầu hết các thiết bị sản xuất và thiết bị di động. Dầu có khả năng chống phân hủy do ứng suất nhiệt và cơ học. Đồng thời giúp ngăn ngừa việc hình thành cặn bẩn làm giảm hiệu suất của hệ thống thủy lực.

Các loại dầu thủy lực
Các loại dầu nhờn thủy lực

a/ Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M32

Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M32  là dòng sản phẩm dầu thủy lực 32. Có ưu điểm nổi bật là kéo dài tuổi thọ của các thiết bị thuộc hệ thống thủy lực. Shell Tellus S2 M 32 sử dụng cho hệ thống thủy lực công nghiệp giành được sự chấp thuận và đề xuất sử dụng từ nhiều nhà sản xuất thiết bị máy móc. Dòng sản phẩm dầu nhờn thích hợp cho các loại ứng dụng thủy lực khác nhau dùng trong sản xuất công nghiệp, trong đó có máy CNC.

Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M32
Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M32

Shell Tellus S2 M32 được pha chế theo công nghệ pha chế rất hiện đại. Sử dụng hệ phụ gia chống mài mòn gốc kẽm được kết hợp dầu gốc khoáng cao cấp. Để tạo hiệu quả trong mọi điều kiện hoạt động. Dầu thủy lực Shell có chỉ số độ nhớt cao, độ ổn định nhiệt tốt. Điều này sẽ đáp ứng được cho loại máy CNC làm việc trong những điều kiện nhiệt độ khó khăn nhất.

b/ Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M46

Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M46 là gốc khoáng cao cấp với công nghệ pha chế rất hiện đại. Đã được nhiệt đới hóa hoàn toàn để phù hợp với thời tiết khí hậu Việt Nam. Giúp cho khả năng bôi trơn hoàn hảo. Chống ô xi hóa và chống mài mòn. Tính khử nhũ tốt cho hệ thống thủy lực. Kéo dài tuổi thọ cho dầu và thiết bị .

Đây là loại dầu nhờn có chỉ số độ nhớt cao, độ ổn định nhiệt tốt. Giúp đáp ứng được cho các loại máy móc làm việc trong những điều kiện nhiệt độ khó khăn nhất. Làm việc liên tục, đáp ứng được mọi thiết bị thủy lực hiện hành.

Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M46
Dầu nhờn thủy lực Shell Tellus S2 M46

c/ Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M68

Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M68  là dòng sản phẩm dầu thủy lực 68. Có ưu điểm nổi bật là ức chế bọt, ngăn ngừa hiện tượng sủi bọt trong các bơm thủy lực. Shell Tellus S2 M68 được pha chế theo công nghệ pha chế rất hiện đại. Sử dụng hệ phụ gia chống mài mòn gốc kẽm. Được kết hợp dầu gốc khoáng cao cấp để tạo hiệu quả trong mọi điều kiện hoạt động.

Đặc tính kỹ thuật của dầu nhờn thủy lực Shell Tellus S2 M68:

  • Có độ ổn định nhiệt tốt
  • Khả năng chống oxy hóa cao
  • Tính năng chống mài mòn ưu việt
  • Tính năng chịu nước và tách nước tốt
  • Ma sát thấp
  • Tính năng tách khí và chống tạo bọt tuyệt hảo
Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M68
Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M68

Trên đây là 3 loại dầu nhờn chất lượng phù hợp cho máy CNC mà bạn có thể tham khảo. Và để có thể lựa chọn được loại dầu thủy lực phù hợp nhất với thông số kỹ thuật của máy CNC. Bạn nên tìm hiểu và phân biệt dầu thủy lực 32, 46 và 68 để đạt được chất lượng tốt nhất.

Dầu nhờn bánh răng hộp số cho máy CNC

Việc lựa chọn dầu nhờn bánh răng cũng rất quan trọng. Bởi không phải dầu bánh răng nào cũng như nhau. Và việc lựa chọn sai sản phẩm sẽ dẫn đến hậu quả nặng nề.

1/ Đặc điểm:

Dầu bánh răng là sản phẩm của sự pha trộn giữa dầu gốc cao cấp và hệ phụ gia chịu cực áp. Và trong thành phần dầu bánh răng bao gồm 80% dầu gốc và 20% phụ gia chịu cực áp, chống gỉ, chống ăn mòn. Phụ gia cải thiện chỉ số độ nhớt giúp đảm bảo dầu nhớt giữ được độ nhớt tối ưu trong dải nhiệt độ vận hành của bánh răng.

Dầu bánh răng là loại dầu nhờn được pha chế chủ yếu để bôi trơn các bánh răng công nghiệp. Chịu tải trọng nặng, trong đó bao gồm cả loại máy CNC.

2/ Các loại dầu bánh răng hộp số sử dụng cho máy CNC

Để máy CNC có thể hoạt động tốt và đạt chất lượng, thì việc lựa chọn loại dầu bánh nào là rất quan trọng. Sau đây là một số sản phẩm dầu có thể sử dụng. Và giúp máy hoạt động hiệu quả nhất.

a/ Dầu truyền động Total Transmission TM 80W90 LG5

Là sản phẩm dầu nhờn sử dụng cho bánh răng chất lượng cao. Đạt phẩm cấp chất lượng API GL-5. Và tiêu chuẩn L-MiL-2105. Dầu truyền động Total Transmission TM80W90 được sản xuất bởi hãng dầu nhớt Total. Một trong những nhà sản xuất dầu cầu lớn nhất thế giới hiện nay.

Dầu bánh răng hộp số
Dầu nhờn bánh răng hộp số

Dầu truyền động dầu truyền động Total Transmission TM 80W90 được pha chế theo công nghệ độc đáo. Sử dụng dầu gốc khoáng chất lượng cao. Duy trì dòng chảy ở nhiệt độ thấp trong phạm vi nhiệt độ được thiết kế. Chống oxi hóa và duy trì màng dầu giữa các bánh răng. Cùng hệ phụ gia được lựa chọn đặc biệt. Giúp cho khả năng chống mài mòn, chống gỉ, độ bền oxi hóa tốt.

b/ Dầu truyền động đa cấp, chịu cực áp PV Transmission 90 EP

Sản phẩm là loại dầu nhờn sử dụng để bôi trơn hệ thống truyền động. Làm việc ở điều kiện khắc nghiệt, chịu cực áp.. Đặc biệt, dầu phù hợp với các bánh răng Hypoid của hộp vi sai. Đây là loại dầu đa cấp nên có thể sử dụng cả bốn mùa. Dầu được pha chế từ nguyên liệu và phụ gia chất lượng cao nhập ngoại.

Dầu truyền động đa cấp, chịu cực áp PV Transmission 90 EP có khả năng bám dính tốt, giảm ma sát, chống mài mòn, chống rỉ, chống kẹt xước, chống oxy hóa cao. Đáp ứng tiêu chuẩn API: GL5

Dầu bánh răng Total
Dầu nhờn bánh răng Total

Mỡ vòng bi sử dụng cho máy CNC

Máy gia công CNC có thể sử dụng mỡ vòng bi cho một số vòng bi ổ trục. Chẳng hạn như một số trục chính của máy công cụ có tốc độ quay rất nhanh. Đôi khi các vị trí này theo khuyến cáo là dùng mỡ bôi trơn chứ không phải dầu. Nếu lựa chọn loại mỡ không phù hợp sẽ bị cháy đen khô cứng sau một thời gian hoạt động.

Để lựa chọn được loại mỡ vòng bi phù hợp, ta cần xác định được tốc độ vòng quay của vòng bi và đường kính vòng bi.

Mỡ vòng bi chịu nhiệt
Mỡ vòng bi chịu nhiệt

1/ Đặc tính của mỡ vòng bi

Mỡ bôi trơn vòng bi chịu nhiệt cao sử dụng để vận hành máy móc công nghiệp. Đây là sản phẩm của quá trình pha chế từ dầu gốc, chất làm đặc và hệ phụ gia tạo nên các đặc tính của mỡ. Mỡ có khả năng chống mài mòn. Khả năng kháng lại các tác động của các chất oxy hóa, môi trường. Và đặc điểm ưu việt nhất của sản phẩm này là có thể hoạt động bình thường ở nhiệt độ cao hay trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Loại mỡ này thường ở dạng bán rắn. Có tác dụng chính là để bôi trơn. Mỡ được ứng dụng để bôi trơn cho các cơ cấu không yêu cầu bôi trơn thường xuyên. Hoặc tại các vị trí hở yêu cầu sự thất thoát của chất bôi trơn thấp. Nơi mà không thể dùng dầu được. Mỡ cũng có tác dụng bịt kín để tránh sự xâm nhập của nước và các vật liệu không nén được.

2/ Một số sản phẩm mỡ vòng bi

A/ MỠ VÒNG BỊ NHIỆT ĐỘ CAO, TẢI TRỌNG NẶNG:

G.BESLUX  KOMPLEX  M-2 là loại mỡ tuyệt vời để bôi trơn cho các vòng bi, các hoạt động ở nhiệt độ cao, chịu tải trọng lớn và nước, đúc thép liên tục, ở những điều kiện làm việc như:
– Nhiệt độ làm việc cao.
– Áp lực thép nóng chảy cao.
– Lượng nước làm mát lớn.
– Môi trường nhiễm bẩn cao với các oxit kim loại, hạt cứng, phôi kim loại

Ngoài ra, BUSLUX KOMPLEX M-2 không chứa xà phòng kim loại.  Nên khả năng chống oxi hóa và lão hóa tốt hơn. . Mặc dù có cùng công thức phức chất. Hoặc xà phòng đơn giản đang sử dụng trong cùng điều kiện hoạt động.

Mỡ BUSLUX KOMPLEX M-2
Mỡ BUSLUX KOMPLEX M-2

b/ Mỡ vòng bi tốc độ cao

Mỡ vòng bi hoạt động được ở tốc độ cao. Có khả năng vận hành chính xác ngay cả khi đạt tới số lần quay trên phút cực cao.

Mỡ vòng bi tốc độ cao cũng là một sản phẩm được tạo ra như các loại mỡ khác bao gồm: Dầu gốc + phụ gia + chất làm đặc. Tuy nhiên để dùng cho các vòng bi tốc độ cao thì dầu gốc sử dụng chủ yếu là gốc tổng hợp. Phụ gia đi kèm luôn ưu tiên cho việc chịu tải, chịu nhiệt và ít bị hư hỏng.

BESLUX PLEX BAR L2/S: Là loại mỡ tổng hợp với chất làm đặc là loại phức xà phòng đã mang đến cho sản phẩm khả năng chống lại sự oxi hoá cao, khả năng chống ăn mòn vượt trội, đặc tính chịu áp cao (E.P), khả năng bám dính trên bề mặt kim loại tốt và khả năng chịu nước.  Không bị biến đổi trong quá trình bảo quản và có thể chịu được nhiệt độ từ -50ºC đến +150ºC mà không bị cứng lại hoặc tạo cặn.

Quan trọng không kém đó là chất làm đặc. Nó chủ yếu là gốc lithium, cho dầu gốc tăng khả năng chịu tải và chịu nhiệt lên rất cao. Ổn định trong nhiệt độ âm dưới.

Mỡ BESLUX PLEX BAR L2/S
Mỡ BESLUX PLEX BAR L2/S

Trên đây là những thông tin về các loại dầu nhờn chất lượng sử dụng cho máy CNC.

Mọi thắc mắc về thông tin các sản phẩm dầu nhờn, bạn có thể liên hệ đến Dầu nhờn Alaska trực tiếp qua số hotline: 0965.663.777

 

Thông số kĩ thuật của các loại máy xúc

Máy xúc là một loại máy móc cơ giới được sử dụng nhiều trong công nghiệp xây dựng và khai thác mỏ. Máy xúc là loại máy đào một gầu, được dùng một cơ cấu tay cần gắn liền với một gầu đào. Thông số kĩ thuật của các loại máy xúc là không giống nhau và sẽ có những đặc điểm tạo nên điểm nổi bật cho loại máy xúc đó.
Thông thường trong xây dựng, máy xúc với công việc chính như công tác đất, giải phóng mặt bằng, phá dỡ công trình, bốc xếp vận chuyển,…

Tìm hiểu về xe máy: Một số chi tiết bị cho là thừa

Một số chi tiết trên xe máy như: Kẹp sắt nhỏ ở phanh sau xe tay ga Honda, miếng nhựa kéo ra gắn vào được ở yên xe Click, lỗ thủng trên đầu đèn xe của Yamaha (điển hình la nouvo, Ex)… Khi bạn tìm hiểu về xe máy sẽ thấy những điểm đó gần như chẳng bao giờ động đến. Đại đa số chúng ta cũng không biết được nó có tác dụng gì. Bởi chúng ta chỉ quan tâm nhiều đến cách thay dầu thắng đĩa, dầu động cơ, lốp, điện mà thôi.

Giá xăng dầu tại Việt Nam giảm nhẹ

Chắc hẳn mọi người đều chú ý đến sự tăng giảm giá xăng dầu tại Việt Nam trong nhiều năm qua. Mỗi năm ít nhất có từ 3 đến 4 lần điều chỉnh lên xuống mạnh. Còn mỗi tháng đều có 2 phiên điều chỉnh ổn định không công bố.

Bơm mỡ cho máy xúc làm như thế nào?

Hầu như ai cũng biết máy xúc luôn làm việc trong môi trường bụi bẩn cực cao. Thêm vào đó là nó thường xuyên chịu lực ở những ổ trục, piston nâng hạ… Ngoài việc bạn cần thay dầu thủy lực, dầu động cơ thì việc bơm mỡ cho máy xúc cũng cực quan trọng.

Việc tra thêm hoặc thay mỡ mới ở những ổ trục hở nhớt vận động thường xuyên giúp bảo vệ bề mặt của chi tiết máy. Đồng thời giúp nó hoạt động tốt hơn nhiều.